das Bike das ich am meisten vermisse

[bengel85]

Meine RGV 250 und meine DRZ 400 SM leider war damals Geld und Platz das Problem.

 

[Thorle]

Meine R1 RN12. Erstes nagelneues Motorrad vom Munde abgespart. Hätte ich niemals verkaufen dürfen.

 

[Mclaren f1]

Meine ETZ 251 (aufgebohrt auf 300ccm),die meine Senioren einfach ohne meine vorherige Info verkauften. Als ich von der Montage kam, war die einfach verkauft
Hatte mir 14d vorher eine GSXR geholt, fanden sie nicht lustig.

 

[Rapido]

Die hätte ich nie verkaufen sollen. Eine Woche danach, hatte der neue Besitzer sie zu Schrotte gefahren. Ich war mit ihr 80000 km unterwegs und hatte sie mit 20000 km gekauft. Um mir ein Neues Bike zu kaufen, eine VTR 1000 F, musste ich sie damals vermarkten.

 

[Ue-Lee]

Die hätte ich nie verkaufen sollen. Eine Woche danach, hatte der neue Besitzer sie zu Schrotte gefahren. Ich war mit ihr 80000 km unterwegs und hatte sie mit 20000 km gekauft. Um mir ein Neues Bike zu kaufen, eine VTR 1000 F, musste ich sie damals vermarkten.



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Vom Nachfolger zu Schrott gefahren Mir blutet das Herz...

 

[TYPHOON]

Meine GS500E war nach Verkauf auch nur noch 14 Tage angemeldet ...... von nem Golffahrer in die Wildnis geschickt ........

Sonst haben mich meine Motorräder nur verlassen, wenn sie teils extrem kaltverformt waren ..... bis jetzt 2 Stück. Hach, was ein Mist!

 

[Thomas_W]

Ganz klar meine GSX-R 1000 K1!
2014 bei einem Unfall zu Kernschrott (mich selbst auch fast) verarbeitet und dann sechs Jahre lang hinterher getrauert. In der Zeit sind zig Bikes dazu gekommen. Auf keinem habe ich mich so wohl, wie auf MEINER Gixxxer! Endlich habe ich wieder dieses völlige Vertrauen in tiefe Schräglagen gehabt, weil alle anderen mit irgendwelchen Teilen ( Ducati Diavel: Fußrasten und Krümmer, FJ1200 und XJR1300 Café Racer: Endtopf saugefährlich, weil starr) aufgesetzt haben.
2020 war es dann soweit. ENDLICH wieder eine K1 unter mir. Mein Gott, ich liebe dieses Teil. Auch wenn es heute auf der Landstraße nicht mehr zeitgemäß ist zum richtig heizen.
Seit meinem Unfall 2014 bin ich nie wieder so frei im Kopf gefahren wie jetzt wieder.

 

[TYPHOON]

...
Seit meinem Unfall 2014 bin ich nie wieder so frei im Kopf gefahren wie jetzt wieder.

2004 n leichten Unfall - bis zum zweiten Kurventraining auf'm HBR in 2009 wars bei mir ähnlich. Danach bin ich fast wieder wie vor 2004 gefahren, meinten meine Mitfahrer.