das Bike das ich am meisten vermisse

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Gelöschtes Mitglied 19545

Guest
die Yamaha Exup 1000 habe ich 1989 neu gekauft, hunderte Stunden Umbauten reingesteckt, nachdem sie anfingmauf der Renne Öl zu fressen, hat sich der Tuner Yamaha-Romero den Motor zur Brust genommen, Kurbelwelle erleichtert, feingewuchtet, das 6-Gang-Getriebe einer YZF 750 SP eingebaut, Kopf und Nockenwellen optimiert, aufgebohrt aufs letzte Übermaß, Endergebnis :159 PS am Hinterrad, Fahrwerk überarbeitet bei Franzen-Racing, für die 90er Jahre eine echte Waffe.
Leider habe ich sie für eine ZRX 1200 R verkauft und msste feststellen, das die Exup viel,viel besser war.... eine Träne....

 

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Andi 68

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die Yamaha Exup 1000 habe ich 1989 neu gekauft, hunderte Stunden Umbauten reingesteckt, nachdem sie anfingmauf der Renne Öl zu fressen, hat sich der Tuner Yamaha-Romero den Motor zur Brust genommen, Kurbelwelle erleichtert, feingewuchtet, das 6-Gang-Getriebe einer YZF 750 SP eingebaut, Kopf und Nockenwellen optimiert, aufgebohrt aufs letzte Übermaß, Endergebnis :159 PS am Hinterrad, Fahrwerk überarbeitet bei Franzen-Racing, für die 90er Jahre eine echte Waffe.
Leider habe ich sie für eine ZRX 1200 R verkauft und msste feststellen, das die Exup viel,viel besser war.... eine Träne....

Ja die Exup mit Deltaboxmörderrahmen war damals ein Meilenstein für um 14500,- DM cash nagelneu
und auch meine Wenigkeit konnte nicht wiederstehen, zusätzlich zur GSXR 1100, auch eine in seltenem Silber haben zu wollen, mit dann ebenfalls zahlreichen Umbauten, roten Felgen sowie Devil oder Sebring 4-1 ,
ja auch der trauere ich hinterher, aber leider ist da der Drang immer wieder was neues haben zu wollen bei begrenztem Platz(y)
:ninja:
 

türkish rossi

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Andi 68

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-GSXR 1000 K5 SB Umbau mit ner kleinen Shark conic mit ABE :dance: :dance: :dance: :drink: :drink: :drink: war au sehr leise (ohne db Killer nicht zu fahren)
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GSXRR 1000 L7 hab ich ja noch, Gott sei dank, wird im Winter vielleicht zum SB umgebaut
 

klaf

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Sie war soooo unvernünftig und sooooo geil :love::love:

Hatte einiges dran gemacht und vier Saison hatten wir zusammen gemeistert!!

Deshalb kann ich @Sigi-66 auch so gut verstehen, meine war praktisch die jüngste Schwester von seiner Mille
 

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Nachdem einmal die eine Seite, dann beim nächsten Mal die rechte Seite (inkl. des Schlüsselbeins) erneuert wurde,
kam das endgültige Aus mit Überschlag in den Vogesen. Danach musste ich mich mit vielen Prellungen von der total zertrümmerten
Maschine nach 40.000 km verabschieden.:cry:
 

Rudi96

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Ganz klar meine R1 RN 09 und meine Zündapp KS 50 WC
 

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Schwarz -Rot
Meine Tuono RR…..
Sie war soooo unvernünftig und sooooo geil :love::love:

Hatte einiges dran gemacht und vier Saison hatten wir zusammen gemeistert!!

Deshalb kann ich @Sigi-66 auch so gut verstehen, meine war praktisch die jüngste Schwester von seiner Mille
Genau in der Farbe hatte ich sie auch. Mit LeoVince Anlage und mit PC abgestimmt. Hat nee weile gedauert bis der Rotax geschmeidig lief. 140 Km dann war sie am leuchten Spritlampe aber geil war sie. :love:
 

mäc

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Für alle die schlechte Erfahrungen nicht einfach so wegzaubern können:
 

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Genau in der Farbe hatte ich sie auch. Mit LeoVince Anlage und mit PC abgestimmt. Hat nee weile gedauert bis der Rotax geschmeidig lief. 140 Km dann war sie am leuchten Spritlampe aber geil war sie. :love:
Kann ich nur bestätigen, hat mir auch viel Freude bereitet, dafür durfte sie sich auch auf der Renne austoben🥰
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