Crash Pads für die GSX S 1000

Freak69

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@rossi du gibst echt alles, selbst wenn dein Akku nur nich 14% Ladung hat, riskierst du alles und machst einen Screenshot um uns im Forum weiter zu helfen :daumen::D
 

türkish rossi

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@rossi du gibst echt alles, selbst wenn dein Akku nur nich 14% Ladung hat, riskierst du alles und machst einen Screenshot um uns im Forum weiter zu helfen :daumen::D

Alter du liest doch bestimmt auch das Kleingedruckte in einer Anleitung :confused:
 
G

Gelöschtes Mitglied 575

Guest
Ich hab den Akkuzustand auch gesehen aber wollte nichts dazu schreiben :rofl::rofl::rofl:
Rossi-Der Helfer in der Not.
Früher waren das Ritter. Heute sind es Mod's:D
Aber die Protektoren sind super. Liest sich gut:daumen:
 

moto

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Oha, 269€ und dann nehmen die noch Versand.....hm.....
 
G

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Guest
Das Problem bei der F ist bloß dass Du in die Verkleidung bohren musst :confused:
 
G

Gelöschtes Mitglied 656

Guest
Und sie dann immer schlechter ab geht.
--- Beiträge zusammen gefasst ---
Ob es für die F einen engen Käfig gibt?
 

5-Uhr-Charlie

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Die Kernstabi kann man auch bei Tante Louise als Sonderbestellung ordern. Habe ich auch so gemacht. Und mit dem derzeitigen Rabatt von 50€ wird es nicht ganz so teuer. Ich habe die verbaut und den ersten kleinen Crash haben sie auch gut geschützt. Achsprotektoren haben ebenfalls funktioniert.
 

Retep

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Heute beim Putzen und Polieren meiner Lady mit Schrecken festgestellt, dass das GSG-Mototechnik Sturzpad auf der rechten Seite an dem Winkel - unterhalb der Inbusschraubern - OHNE jegliche Fremdeinwirkung (Sturz, Umfaller, Gewalteinwirkung) gebrochen ist:eek:
k-20180904_182113.jpg
So hat das Pad ja keinen Nutzen:boing:
Ich habe ein freundliches Mail an Mototechnik geschrieben, warte auf Antwort und folglich auf Umtausch der Pads:popcorn:
k-20180904_190326.jpgk-20180904_183513.jpg
Hat die Pads noch jemand montiert?
 

wes-x

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jep gleich stelle auch schon mal gebrochen,

und da gibt es noch jemanden dem ist mitlerweile auch das austauch pad gebrochen

ne moment bei mir ist er hinten gebrochen.
 

Retep

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@wes-x
wie hat sich GSG-Mototechnik verhalten? Haben die anstandslos die Dinger umgetauscht?
 

SuziMichel

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Hab die GSG schon die 2. Saison dran, auch die Achspads v+h und null Probleme. Alles ganz! :daumen:
 

Retep

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Will ja nicht den Teufel an die Wand malen, anscheinend gibts aber vermehrt Probleme mit den GSG:
Sturzpads
Habe das Forum auf links gedreht und bin fündig geworden:D
 

wes-x

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evocpr19

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Nur zur Info:
Ich hatte auch mal LSL crashpads bei meiner vorhergehenden GSR 600 montiert. Nach etlichen Jahren (schätze 7-8 Jahren) ist die Befestigungsschraube genau am Ende des Gewindes vom Motorblock bei der Fahrt abgebrochen (keinen Fremdkontakt). War dann spaßig das Restgewinde aus dem Motorblockgewinde heraus zu bekommen. Bin somit nicht ganz überzeugt über den reellen Schutz dieser Crashpads im worst case (Unfall,...). Kann natürlich auch sein, daß nur ein blöder Einzelfall war.
 

Kortwin

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Hi Retep! Habe im anderen Thread meine Erfahrungen, auf welche wes-x sich bezieht, dargestellt.
Ersatz prompt und unproblematisch. Löst nur das Problem nicht...
 

Retep

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Hi Kortwin, den Thread mit deinen Erfahrungen habe ich gefunden, siehe weiter oben:daumen:
Wenn bei GSG bekannt ist, dass die Pads immer an der gleichen Stelle brechen, abvibrieren, wegfaulen oder sonst was, dann sollten die doch im Laufe der Zeit irgendwas am Material oder der Fertigung geändert haben. Anscheinend ist das aber nicht passiert, denn die Tauschteile brechen ja auch an der gleichen Stelle:confused:
So taugen die GSG-Mototechnik Sturzpads wirklich nix! Und das für 135€...
 
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