In mehreren Versuchen klappt es bis Gang 3 einwandfrei, danach unterbricht die Zündung bisher nicht. Kenn das jemand oder liegts einfach am Garagentest?
Lässt sich denn Gang 4, 5 und 6 beim Versuch einlegen? Bei manchen Motorrädern geht da ja gar kein Gang rein ohne drehendes Rad.
Man testet ja sonst eher auf dem Montageständer und lässt das Rad auch tatsächlich drehen. Motorrad sollte dabei natürlich wirklich sicher stehen. Aber auch da wird oft ein Auslösen nicht zu hören sein weil der Gang ohne Last schon reinspringt bevor der Sensor auslöst.
Je nach Programmierung der ECU prüft man die Funktion in dem man in den 6.Gang schaltet, Drehzahl bei gezogener Kupplung über die Mindestdrehzahl erhöht und dann immer kurz versucht in den "7.Gang" zu schalten. Da hört man dann sehr schön das auslösen. Kann aber sein das die ECU je nach Programmierung dann nicht mehr unterbricht wenn sie den 6.Gang erkennt. Da wäre der Test hinfällig.
Brauchbare Test sind aber nur auf der Straße möglich oder auch auf dem Leistungsprüfstand.
Könntest natürlich auf dem Montageständer einkuppeln und die Gänge hochschalten, musst nur die Fußbremse treten um den Automaten dabei sicher zu aktivieren. Kostet dich dann unter Umständen die Bremsscheibe also nicht machen.
Sensor auf 8 kg einstellen, der Standardwert ist viel zu hoch. Der Mattias hat ja ein paar Dinge in die Programmierung einfließen lassen die ich ihm Vorschlug aber die 15 kg auf wenigstens 10 kg als Standard hat er nicht mehr geändert bevor er den Laden verkauft hat.
