Bridgestone S21 VS Conti CSA2 oder 3

[klaf]

Guten Morgen zusammen,

bald steht ein Reifenwechsel an, hat jemand Erfahrung mit beiden Reifen gemacht?

Den CSA 4 schließe ich mal aus, die Erfahrungen hier waren nicht so dolle.
Den CSA2 habe ich schon mehrere Jahre gefahren, ein erstklassiger Reifen, nur eben sehr hoher Verschleiß, HR leider nur gute 2.000km

Grüße klaf

 

[Freak69]

Kommt auf dein Fahrerprofil an.
Aber auf der Landstraße ist der CRA3 top.
Ich fahre zur Zeit den MK3 und bin sehr zufrieden.
Alternativ für den Trackday den Sportsmart TT

 

[mäc]

Ich halte es so..... "never change a running system"... Fahre seit mindestens 6 Jahren den CSA 2, zwischdurch mal Wechsel auf S20.... Deshalb fahre ich wieder Conti. Solange es den CSA 2 noch gibt, und der ist zur Zeit verdammt günstig, werde ich ihn immer wieder bestellen. Erst dann probiere ich was neues... Da warte ich mal auf viel input hier aus dem Forum.
Bei mir hält der Conti allerdings gut 4.500 Kilometer, komisch?:xxarcade:

 

[zwölfhunderter]

dann würde ich den auch nehmen. :upps:

 

[klaf]

Ich halte es so..... "never change a running system"... Fahre seit mindestens 6 Jahren den CSA 2, zwischdurch mal Wechsel auf S20.... Deshalb fahre ich wieder Conti. Solange es den CSA 2 noch gibt, und der ist zur Zeit verdammt günstig, werde ich ihn immer wieder bestellen. Erst dann probiere ich was neues... Da warte ich mal auf viel input hier aus dem Forum.
Bei mir hält der Conti allerdings gut 4.500 Kilometer, komisch?:xxarcade:

Fährst du den HR in 190/50 oder 190/55?
Ich hätte vor in 55

4.500km??? :blink: Das hält bei mir der VR....
Naja vielleicht ist der Vierzylinder ja schonender als der V2 bzw. Drilling :blush:

 

[klaf]

Kommt auf dein Fahrerprofil an.
Aber auf der Landstraße ist der CRA3 top.
Ich fahre zur Zeit den MK3 und bin sehr zufrieden.
Alternativ für den Trackday den Sportsmart TT

Nix mehr Tourenreifen, hab jetzt drei verschiedene ausprobiert, die sind nix für mich

 

[mäc]

Fährst du den HR in 190/50 oder 190/55?
Ich hätte vor in 55

4.500km??? :blink: Das hält bei mir der VR....
Naja vielleicht ist der Vierzylinder ja schonender als der V2 bzw. Drilling :blush:

Den 50er Querschnitt.... Vielleicht Wechsel ich ihn auch zu spät, das er soooo lange hält :0207-crazy:

 

[Eisenreiter]

Guten Morgen zusammen,

bald steht ein Reifenwechsel an, hat jemand Erfahrung mit beiden Reifen gemacht?

Den CSA 4 schließe ich mal aus, die Erfahrungen hier waren nicht so dolle.
Den CSA2 habe ich schon mehrere Jahre gefahren, ein erstklassiger Reifen, nur eben sehr hoher Verschleiß, HR leider nur gute 2.000km

Grüße klaf

Hallo

Nimm doch mal den CSA3 der ist super, und ehrlich gesagt der CSA4 ist sicher sehr gut, und hier das schlecht reden beruht auf ein nicht richtiges Einsatzgebiet, und diese negativ Werbung ist sehr schade,......... ein CSA4 hat nix suf der Rennstrecle zu suchen, und ein CRA3 noch weniger!
Ich denke dass du mit einem CSA4 sehr glücklich bist, nimm ihn

Lg Gerald

 

[klaf]

Hallo

Nimm doch mal den CSA3 der ist super, und ehrlich gesagt der CSA4 ist sicher sehr gut, und hier das schlecht reden beruht auf ein nicht richtiges Einsatzgebiet, und diese negativ Werbung ist sehr schade,......... ein CSA4 hat nix suf der Rennstrecle zu suchen, und ein CRA3 noch weniger!
Ich denke dass du mit einem CSA4 sehr glücklich bist, nimm ihn

Lg Gerald

Hallo Gerhard,

ich bin absolut nicht abgeneigt den CSA3 oder auch CSA4 zu nehmen, nurrrrr haben diese beiden die gleichen grandiosen Eigenschaften wie der CSA2?
Grip ab Motorstart, hervorragende Rückmeldung, top Handling... was können die Weiterentwicklungen denn besser? :blink:

Grüße
Jochen

 

[Gelöschtes Mitglied 656]

So viel zum Einsatzgebiet :



Jochen, du solltest Die Temperaturen bei denen du fährst mit in deine Überlegungen einbeziehen.
Auf der Landstraße kann ein Sporttourenreifen oft viel.

 

[Löwe]

Also ein Conti Road Attack 3 kann schon eine Menge auf normaler Landstraße. Ihn richtig an Limit zu bringen brauch auch schon etwas. Der CSA 2 hält auch mehr als 2000 km da muss man schon ordentlich rauchen lassen auf öffentlichen Straßen. Wechsel muss man wenn richtig blank. Wenn ich sehe wenn manche wechseln bei noch guten Profil? Meine Meinung

 

[bulldog]

Im moment wo sie hexenjagd auf uns machen wechselt man doch eher ftüher den reifen.

 

[klaf]

Hab den CSA2 bereits auf zwei Bikes rund 6 Jahre gefahren, ich weiß schon was er kann und warum er mir so gefällt, einzig der Verschleiß ist enorm :blink:

Daher die Frage nach dem S21.

Aber gut, ich sehe es eigentlich wie @mäc, der CSA wahrscheinlich der 2er kommt drauf und fertig.

 

[Eisenreiter]

Hab den CSA2 bereits auf zwei Bikes rund 6 Jahre gefahren, ich weiß schon was er kann und warum er mir so gefällt, einzig der Verschleiß ist enorm :blink:

Daher die Frage nach dem S21.

Aber gut, ich sehe es eigentlich wie @mäc, der CSA wahrscheinlich der 2er kommt drauf und fertig.

Genau der CSA2 kann was,.....

 

[Freak69]

Der Preis für den Satz CSA2 ist im Moment echt Top. Da könnte man sich quasi 1 Satz + 1 Hinterreifen hinlegen

 

[mäc]

Nimm 3, für den Preis von 2 (CSA3) :0307-err: