bridgestone s 22

kACHT

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Ich habe eine Rückmeldung vom TÜV bzgl. Eintragung der 55er Reifen. Hier ein anonymisierter Ausschnitt:

[Sehr geehrter Herr XX,

Davon ausgehend dass Ihr Bike nicht weitere Änderungen hat, die die Bereifung beeinflussen könnten, kann eine Einzelabnahme (EBE) gerne durchgeführt werden.
Diese kostet seitens des TÜV ca. 350,- (incl. Hochgeschwindigkeits-Probefahrt) und seitens der Genehmigungsbehörde/Zulassungsstelle noch mal etwa 75,- beim „Eintragen“ in die Papiere.
Bitte beachten Sie aber das wenn Sie eine EBE haben, dann gilt zukünftig kein Teilegutachten/ABE/Reifenfreigabe/usw. mehr für Ihr Bike, weil es ja dann kein Serienfahrzeug mehr ist, sondern ein „Einzelstück“ und keine „Originale-Suzuki“ mehr.
Jede weitere Änderung wäre dann immer wieder juristisch eine Einzelabnahme an einem Einzelfahrzeug.
…]


Bei diesen Kosten ist die Sache für mich völlig uninteressant geworden...
 
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Ich habe eine Rückmeldung vom TÜV bzgl. Eintragung der 55er Reifen. Hier ein anonymisierter Ausschnitt:

[Sehr geehrter Herr XX,

Davon ausgehend dass Ihr Bike nicht weitere Änderungen hat, die die Bereifung beeinflussen könnten, kann eine Einzelabnahme (EBE) gerne durchgeführt werden.
Diese kostet seitens des TÜV ca. 350,- (incl. Hochgeschwindigkeits-Probefahrt) und seitens der Genehmigungsbehörde/Zulassungsstelle noch mal etwa 75,- beim „Eintragen“ in die Papiere.
Bitte beachten Sie aber das wenn Sie eine EBE haben, dann gilt zukünftig kein Teilegutachten/ABE/Reifenfreigabe/usw. mehr für Ihr Bike, weil es ja dann kein Serienfahrzeug mehr ist, sondern ein „Einzelstück“ und keine „Originale-Suzuki“ mehr.
Jede weitere Änderung wäre dann immer wieder juristisch eine Einzelabnahme an einem Einzelfahrzeug.
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Bei diesen Kosten ist die Sache für mich völlig uninteressant geworden...

Ganz schön happig :bduh::confused2:
 

Valentino

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Servus alle zusammen,ich glaube die sind beim Tüv nicht mehr ganz dicht.Da fährst du jahre lang ,einen 55er Querschnitt,und dann wollen die einem so Abzocken.Das ist eine riesen Saurei.:BangHead::BangHead::bduh::hurraaa
 

GX-10

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Ich habe eine Rückmeldung vom TÜV bzgl. Eintragung der 55er Reifen. Hier ein anonymisierter Ausschnitt:

[Sehr geehrter Herr XX,

Davon ausgehend dass Ihr Bike nicht weitere Änderungen hat, die die Bereifung beeinflussen könnten, kann eine Einzelabnahme (EBE) gerne durchgeführt werden.
Diese kostet seitens des TÜV ca. 350,- (incl. Hochgeschwindigkeits-Probefahrt) und seitens der Genehmigungsbehörde/Zulassungsstelle noch mal etwa 75,- beim „Eintragen“ in die Papiere.
Bitte beachten Sie aber das wenn Sie eine EBE haben, dann gilt zukünftig kein Teilegutachten/ABE/Reifenfreigabe/usw. mehr für Ihr Bike, weil es ja dann kein Serienfahrzeug mehr ist, sondern ein „Einzelstück“ und keine „Originale-Suzuki“ mehr.
Jede weitere Änderung wäre dann immer wieder juristisch eine Einzelabnahme an einem Einzelfahrzeug.
…]


Bei diesen Kosten ist die Sache für mich völlig uninteressant geworden...

stellt sich mir gerade die Frage wann ein Fahrzeug eine EBE hat...wenn ich mir andere Blinker anbaue habe ich dann ein Einzelfahrzeug???:bduh:
 

Pitti†

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was bedeutet denn Hochgeschwindigkeitsprobefahrt? Heißt das der Prüfer knallt in seinem Kittel mit 300 über die Bahn? :3heiter_daumen:
 

harri

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Der will deine Reifen und sein Fahrkönnen auf deiner Maschiene Testen !:bduh:
 

kACHT

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Ja ich finde es auch ziemlich heftig. Aber am Ende zählt für uns nur, dass die Pelle im Schein steht, damit wir im Falle eines Falles rechtlich abgesichert sind. Ich nehme hierfür auch gerne ein paar €uros in die Hand, aber der vom TÜV aufgerufene Preis steht für mich in keinem Verhätlnis zum besseren Handling des Bikes.

Ich schaue weiter, ob es auch günstiger geht...

@claschoe
Danke für den Tipp, ich werde mal anfragen.
 

Crazy-Potatogun

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Ich habe mir noch mal 2 Reifen in 55 mit DOT 19 bestellt. Hoffe die kommen auch bald mal an, denn der Händler schein ordentlich Gras zu rauchen.

Ich überweiße das Geld direkt an die mir genannt Paypal Adresse (kein kleiner Reifenverkäufer)
Darauf bekomme ich die Mail, warum ich das Geld nicht wie gefordert als Freund überwiesen habe und doch bitte die Gebühren nachzahlen soll.
Nachdem ich fragte wie hoch diese seien, nannte er mir das und ich überwies die 7€ ca.
Darauf wieder ne Mail - es wäre kein Geld auf dem Konto, ich hätte es wohl zurückgeholt?!?
Ich habe nichts dergleichen gemacht und dass nie etwas gekommen sein sollte kann er nicht behaupten, da die Antwort mit dem "warum ich nicht als Freunde bezahlt hatte kam" und er somit ja bestätigte, dass eine Zahlung einging.
Kurz darauf bekomme ich von der Buchhalterin eine Mail, ob ich auf das Falsche Konto überwiesen hätte, sie seien nicht mehr Firma xy seit 2019.
Aber in der Signatur wird die gleiche Emailadresse wie von Kontakt 1 und wie er auch im Impressum steht genannt.
Naja, schauen wir mal wie das weiter geht. Paypal ist jedenfalls schon eingeschaltet.

Habe deswegen auch extra die paar € Mehrkosten im Vergleich zum günstigsten Anbieter in Kauf genommen.

Wenn alle Stricke reißen, dann fahr ich wohl legal den 50er oder halt doch den 55er eintragen lassen, worauf ich aber eigentlich keine Lust habe....
 

joe bar

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Ich habe nochmal etwas gesucht und folgende Freigabe für den S22 in 55 gefunden.
Hier ist folgendes zusätzlich vermerkt:
Von den Seriengrößen abweichende Reifengrößen müssen ggf. durch ein amtlich anerkannten Sachverständigen abgenommen werden.
Auflagen: KEINE
 

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Crazy-Potatogun

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Hat einer von euch einen Händler parat der noch DOT 19 hat?
Mein Vorderreifen kam vorhin, hatte auch noch DOT 19 (uninterssant) aber alle "Großen" Händler können mir leider keine DOT nennen sondern "es werden nur neue Reifen aus der aktuellen Fertigungsserie verkauft" antworten.
Eventuell hat ja jemand ganz frisch bei Händler XY bestellt und hat dort 19er abgegriffen ;)
 

claschoe

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mal ne andere frage , was ist bei den 50ern so viel schlimmer? michelin hat ja seine UB bis heute aufrecht erhalten , so dass man die 55er weiter fahren kann . Wenn Brigdesteno es nicht für nötig erachtet , sich dementsprechend zu engagieren , scheinen die es nicht nötig zu haben. und wenn die BS im moment so gut abschneiden , wird es neue tests mit anderen bewertern und möglicherweise anderen testergebnissen geben.
ich bin gespannt .
 

claschoe

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So liebe Gemeinde ,
ich war gerade bei der DEKRA und habe den 190/55 freigeben lassen . Hat 42,00 Eus gekostet.
Nun muss er bei der Zulassungsstelle noch in die Papiere eingetragen werden. Kostet um die 17 Eus.
Es wurde nur die Größe freigegeben , kein Fabrikat.
Allerdings hat Bridgestone keine Reifenfreigabe mehr für den 55er und ich weiß nicht,ob man den nun trotzdem fahren darf.
Ich werde mich dbzgl. an BS wenden und Euch berichten.
 

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So liebe Gemeinde ,
ich war gerade bei der DEKRA und habe den 190/55 freigeben lassen . Hat 42,00 Eus gekostet.
Nun muss er bei der Zulassungsstelle noch in die Papiere eingetragen werden. Kostet um die 17 Eus.
Es wurde nur die Größe freigegeben , kein Fabrikat.
Allerdings hat Bridgestone keine Reifenfreigabe mehr für den 55er und ich weiß nicht,ob man den nun trotzdem fahren darf.
Ich werde mich dbzgl. an BS wenden und Euch berichten.
Servus, ich denke wenn der TÜV Prüfer nur die Größe freigegeben hat und keine gebundene Marke dann darfst du jede Marke mit 55er fahren egal ob du eine Reifenfreigabe hast oder nicht :grubel
Und soweit ich das kenne kriegst Du normaleweise nur ein Prüfbericht von dem Prüfen und die Eintragung bei der Zulassung müsste man selbst erledigen:grubel
Aber nicht desto trotz freu mich für dich, dass es doch geklappt hat :daumen:
 

mjt

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So liebe Gemeinde ,
ich war gerade bei der DEKRA und habe den 190/55 freigeben lassen . Hat 42,00 Eus gekostet.
Nun muss er bei der Zulassungsstelle noch in die Papiere eingetragen werden. Kostet um die 17 Eus.
Es wurde nur die Größe freigegeben , kein Fabrikat.
Allerdings hat Bridgestone keine Reifenfreigabe mehr für den 55er und ich weiß nicht,ob man den nun trotzdem fahren darf.
Ich werde mich dbzgl. an BS wenden und Euch berichten.
So siehts aus. Ich habe auch nur eine Größenangabe als Eintrag bekommen. Somit kann jeder 55er gefahren werden, ob er ne Freigabe hat, oder nicht.
 

joe bar

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claschoe

Ich habe nochmal etwas gesucht und folgende Freigabe für den S22 in 55 gefunden.
Hier ist folgendes zusätzlich vermerkt:
Von den Seriengrößen abweichende Reifengrößen müssen ggf. durch ein amtlich anerkannten Sachverständigen abgenommen werden.
Auflagen: KEINE
Da du die Reifengröße inzwischen eingetragen hast kannst du auch den S22 fahren
 

kACHT

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Glückwunsch zur Eintragung!

Habe auch mittlerweile von der Dekra die Rückmeldung, dass die Eintragung 90€ kostet.

Das kommt mir alles vor wie ein schlechter Witz. Haben die so einen Zufallsapparat der die Preise ausspuckt oder darf der Praktikant morgens die Tagespreise würfeln?:bduh:
 
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