Bridgestone bringt den Battlax Hypersport S22 auf den Markt

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Gelöschtes Mitglied 19250

Guest
hinten oder vorne
hinten gibt es bei der seire kein druckeinsteller
vorne schon
 

Toothless

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Das würde mich interessieren. Wir reden hier von einem knapp einen cm höherem Reifen.
Warum habe ich mich mit nem 55er Querschnitt "wohler" gefühlt als jetzt mit 50er Querschnitt?
Ok, anderes Mopped mit S21 🥰 als Serienbereifung aber wo ist das generelle "Problem"?
Ist der 55er runder, walkt er anders - mehr/weniger, was macht der anders?
Eine Frage die sich mir schon lange stellt und nie wirklich befriedigend beantwortet wurde.

Zack, Popcorn raus und Feuer frei ---BITTE:hallo1:
 

Sigi-66

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Mein Reifenspezi fragte die Woche auch schon ob mir den CRA4 als 55er bestellen soll, wäre eine Freigabe vorhanden. Da ich mir sicher bin dann nicht besser fahren zu können habe ich dankend abgelehnt:LOL:
Zudem denke ich, wenn man einen 50er an den Flanken mehr abfährt wie in der Mitte hat er sowieso die optimale Kontur :cool:
 

Sugistef

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Möchte mir jetzt für meine 1000er auch den s22 holen! Würdet ihr hier für hinten eher den 55er nehmen??
55 = 55% der Reifenbreite, also 5% mehr als beim 50er.

Vorteil:
Der Reifen ist höher und von vorne (oder hinten ☺️) betrachtet spitzer. Ergo erhöht sich das Handling und man hat mehr Auflagefläche in Schräglage und eine bessere Dämpfung beim aus der Kurve beschleunigen….

Wenn Du das willst/brauchst, so nehme den 55er. Einfach mal ausprobieren. Du merkst dann rasch ob es für Dich was bringt.
 

Sugistef

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Mein Reifenspezi fragte die Woche auch schon ob mir den CRA4 als 55er bestellen soll, wäre eine Freigabe vorhanden. Da ich mir sicher bin dann nicht besser fahren zu können habe ich dankend abgelehnt:LOL:
Zudem denke ich, wenn man einen 50er an den Flanken mehr abfährt wie in der Mitte hat er sowieso die optimale Kontur :cool:
Sigi, ich hätte es mal ausprobiert. Das Fahrkönnen wird dadurch nicht besser, das stimmt. Aber das Fahrgefühl kann sich positiv verändern, speziell in Kurven 😇
 

Toothless

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Hab gerade durch Zufall gesehen, dass Bridgestone auch schon erweiterte Freigaben (zwecks Eintragung) bereitstellt.
Hier als Beispiel für die K7
 

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JonDo

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Auf alle Fälle

Der 55er Reifen ist runder, somit verbessert sich das Handling deutlich! ;)
Merkt Mann aber erst am Ring. Auf normaler Landstrasse fährt es sich gleich da ja geringere Vmax. Aber: ein 50er lässt sich auf der Landstrasse locker auf die Kante fahren😬damit lässt sich an der Eisdiele super posen😜
 

blue-fighter

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wenn er sich bei Dir auf der Landstrasse gleich anfühlt wie ein 50er, dann solltest Du dein Popometer mal prüfen lassen, ob es noch sensibel genug ist...
 

blue-fighter

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quadratisch ,praktisch, gut

geht uns ähnlich....
 

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