Bridgestone Battlax 002 Racing Street
- Ersteller Jerry
- Erstellt am
Maj.Worsti
Bekannter User
Hatte den 002 erst einmal auf dem Nüburgring GP-Strecke drauf.
Grip war ok, Handling auch gut, Driften ging auch in Ordnung.
Leider rubbelt der sich runter wie nix Gutes.
Nach nur einem Tag war die Pelle unten. :-s
Und das sogar bei recht gemäßigtem Tempo weil Strecke dreckig.
Gruß,
Maj.Worsti
Grip war ok, Handling auch gut, Driften ging auch in Ordnung.
Leider rubbelt der sich runter wie nix Gutes.
Nach nur einem Tag war die Pelle unten. :-s
Und das sogar bei recht gemäßigtem Tempo weil Strecke dreckig.
Gruß,
Maj.Worsti
Mallispoeks
Forenmitglied
Geht es hier um den BT002 Pro oder um den BT002 Racing Street? Das wird nicht so ganz deutlich finde ich aber ist ein großer Unterschied.
Toni1
Bekannter User
AlexR6 schrieb:
Da es sich hierbei um den BT002 Racing Street handelt, bekommst du den nur in 190/50 und in einer Mischung.
Bridgestone BT002 RS
Hallo Leute,
hat den neuen BT002 RS schon jemand ausprobiert?
Wie ist er einzuordnen (Pilot Power 2CT oder mehr Race mäßig)?
Gibts schon Erfahrungen?
Preise?
Was hat er für ne Profiltiefe? Blöde Frage? Nein, z.B. hat der Michelin Pilot Power von Haus aus einen Millimeter mehr als die Pirelli Supercorsa.
Ich weiß, das ist auch nicht aussagekräftig alleine für die Laufleistung.
Mich würde es aber dennoch interessieren.
Gruß Bartman
Hallo Leute,
hat den neuen BT002 RS schon jemand ausprobiert?
Wie ist er einzuordnen (Pilot Power 2CT oder mehr Race mäßig)?
Gibts schon Erfahrungen?
Preise?
Was hat er für ne Profiltiefe? Blöde Frage? Nein, z.B. hat der Michelin Pilot Power von Haus aus einen Millimeter mehr als die Pirelli Supercorsa.
Ich weiß, das ist auch nicht aussagekräftig alleine für die Laufleistung.
Mich würde es aber dennoch interessieren.
Gruß Bartman
So, bin eben von meiner ersten richtigen Ausfahrt (130km) mit den neuen Bridgestone Battlax 002 Racing Street heim gekommen. Zum vergleich steht mir leider nur der originale BT014.
Fahre den Reifen mit 2,3 bar vorne und 2,6 bar hinten. Also 0,2-0,3bar weniger als angegeben.
Zudem habe ich die Reifen im Vorfeld von ihrer lästigen Wachsschicht befreit (hatte ja gestern abend genug Zeit dafür).
Schon nach den ersten Metern aus dem Wohngebiet raus war ich schon wirklich begeistert, läst sich manovrieren wie ne Supermoto, da haben die BT014 wirklich aus der Gixxer ne schwerbehäbige Sau gemacht.
Dann gings richtung Bahn um die letzten 10km des warmfahrens zu absolvieren. Erste Lieblingskurve, war dann auch direkt das Knie am Boden, der Reifen hat direkt soviel vertrauen von mir bekommen das das ohne Probleme ging.
Dann gings Richtung Bröltal, schön ein paar Kurven räubern und ein paar Moppeds jagen.
Der Grip des Reifens ist einfach gigantisch, selbst beim beherzten rausbeschleunigen aus der Kurve keinerlei unruhen. Auch das aufstellmoment des Reifens beim Bremsen in Kurven ist um welten besser als beim BT014.
Auch die Leistungen des Reifens beim Bremsen sind absolut Top!!
Selbst bei meiner schlussendlichen Heimfahrt mit Vollgasorgie war ich wirklich echt beeindruckt. Konnte bis jetzt für mich keine wirklichen Schwächen finden, aber es sind ja auch erst knapp 130km gewesen.
Fahre den Reifen mit 2,3 bar vorne und 2,6 bar hinten. Also 0,2-0,3bar weniger als angegeben.
Zudem habe ich die Reifen im Vorfeld von ihrer lästigen Wachsschicht befreit (hatte ja gestern abend genug Zeit dafür).
Schon nach den ersten Metern aus dem Wohngebiet raus war ich schon wirklich begeistert, läst sich manovrieren wie ne Supermoto, da haben die BT014 wirklich aus der Gixxer ne schwerbehäbige Sau gemacht.
Dann gings richtung Bahn um die letzten 10km des warmfahrens zu absolvieren. Erste Lieblingskurve, war dann auch direkt das Knie am Boden, der Reifen hat direkt soviel vertrauen von mir bekommen das das ohne Probleme ging.
Dann gings Richtung Bröltal, schön ein paar Kurven räubern und ein paar Moppeds jagen.
Der Grip des Reifens ist einfach gigantisch, selbst beim beherzten rausbeschleunigen aus der Kurve keinerlei unruhen. Auch das aufstellmoment des Reifens beim Bremsen in Kurven ist um welten besser als beim BT014.
Auch die Leistungen des Reifens beim Bremsen sind absolut Top!!
Selbst bei meiner schlussendlichen Heimfahrt mit Vollgasorgie war ich wirklich echt beeindruckt. Konnte bis jetzt für mich keine wirklichen Schwächen finden, aber es sind ja auch erst knapp 130km gewesen.
cooker72
Forenmitglied
Oiler schrieb:Schade dass zum Vergleich nur der BT014 zur Verfügung stand ...
Die Beschreibung könnte auch auf einen Pitot Power zutreffen
Mich würde der Vergleich 002 racing street -- pilotpower interessieren :?:
Ich denke, der Vergleich sollte eher mit dem Mpp 2 ct gestellt werden, denn bei diesem hatte ich das gleiche positive Gefühl (nach ca. 80 Km auf Kante) wie Jerry beim 002.
Maj.Worsti
Bekannter User
Sorry, ich hatte nur den 002 Racing drauf.
Gruß,
Maj.Worsti
Gruß,
Maj.Worsti
den racing002 in medium hat nen bekanter auf ner xjr 1300 darauf . hinten natürlich in 190/55 . klebt wie die sau die pelle .
selbst bei dem gewicht vom bike . bin mal gespannt wie lange der hält .
er wollte ihn mal ausprobieren ( hi hi ) .ist voll begeistert !
. selbst bei dem gewicht vom bike . bin mal gespannt wie lange der hält .
er wollte ihn mal ausprobieren ( hi hi ) .ist voll begeistert !
Also bis jetzt bin ich knappe 2tkm mit dem Reifen gefahren (habe den richtig geknechtet und keine touren oder ähnliches gemacht), und werde mir diesen glatt wieder kaufen. habe jetzt noch hinten ca.3mm Profil
Der Reifen hat einfach einen gigantischen Grip und zeigt den Grenzbereich gut an, Reifen hat konstant guten Grip und fängt nicht an hässlich zu schmieren.
Für mich passt der Reifen 1A...
Der Reifen hat einfach einen gigantischen Grip und zeigt den Grenzbereich gut an, Reifen hat konstant guten Grip und fängt nicht an hässlich zu schmieren.
Für mich passt der Reifen 1A...
Larsi
Neu an Board
moinsen,
ich hab den reifen mal in der hand gehabt.
wie ist das mit dem profil?? aussen ist eine kurze rille die nur ca 2,5mm tief ist. bekommt man da nicht schon nach 1000km probleme mit der rennleitung? immerhin ist da nur 1mm zum runterraspeln.
wie sind eure erfahrungen?
ich hab den reifen mal in der hand gehabt.
wie ist das mit dem profil?? aussen ist eine kurze rille die nur ca 2,5mm tief ist. bekommt man da nicht schon nach 1000km probleme mit der rennleitung? immerhin ist da nur 1mm zum runterraspeln.
wie sind eure erfahrungen?