Bremsscheibe GSR 600

[Gelöschtes Mitglied 4315]

Ahoi,

man möge mich steinigen aber ich habe keinen passenden Thread gefunden.
Meine Bremsscheibe hinten ist echt am Limit und ich denke diese Saison würde sie nicht wirklich, oder nicht zu meiner zu Friedenheit durchalten. (jaja hinten wird nich gebremst...)

Muss ich was bestimmtes beachten (außer das was im Handbuch beschrieben wird?) Hat jemand ein Favorit was die Marke an geht? Für die 600er. Bin über Ratschläge dankbar!

Achja... Beläge werden natürlich dann auch getauscht. Auch hier nehme ich gerne Hinweise/Tipps entgegen.

 

[Magic]

Hi Grand0815,

..auf der Bremsscheibe ist (immer) die Mindeststärke/-dicke eingestanzt, weiß jetzt grad net
auswendig, aber glaub 4,5.(mm) müßte die mind. haben sollen/müßen bei der Kleinen..

Gebrauchte orig. GSR 6oo Scheiberl mit +/- 5.mm bekommste für ca. 4o.-, ne neue Brembo
mit bißerl Glück für nen 8o.er.-. Leider sind die günstigen meist grad noch (gute) 4,5.mm stark,
oder haben Riefen, sind verzogen o.ä., da mußte aufpaßen, grad wenn keine Angaben zur
Dicke bei stehn..

Würd mit auch gleich nen Satz neuer Schrauben dazu besorgen/verbauen..
Teure Sinterbeläge sind für die Vordern Top, Hinten ist`s Kontraproduktiv, da beim kleinsten
(zu starken) Druck auf`s Bremspedal gleich das ABS zu rattern an, die Bremse blockiert..

Im Gegenteil, mit günstigen Belägen hat man dadurch mehr Gefühl im Bremsfuß &`s
ABS setzt erst bei (etwas) stärkerem Druck ein..
..müßen ja net die Allerbilligsten sein, den diese fahrn sich Erfahrungsgemäß sehr, sehr
schnell ab...
(Bin x mit solchen, Hinten neu eingebauten an nem Mittwochabend zum TÜV, dann 3,5.Tage
mit Trple xXx & nem guten Freund nach Südtirol (gute 1ooo.Km), in der WO drauf seh ich zufällig nach,
sind se wieder "kompl.runter" & von einem Belag ist beim Ausbau der Belag von der "Trägerplatte gelöst"..!) :shock:

Keine Ahnung ob ich se länger hät einbremsen müßen, aber so was hat ich auch noch nicht
erlebt, oder von gehört.. :autsch:

Brauchste ne Neue, hät hier, wie`s der Zufall will noch eine (fast neuwertige, orig. von der kl. GSR)
Gebrauchte (rum f)liegen..

PS: Die Beläge waren damals die (billigste) Hausmarke von der Tante Louise..
..war zehn vor Acht & dacht eben, für Hinten sollte net so WICHTig sein..

Gruß nach Berlin.. :wink:

TIPP: Kuckst du dem dems diese..
(Sicher top Stahlmischung/Haltbarkeit..)