BOS High Up Rohr

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Katuwe

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Hallo Leute,Hab mal ein paar fragen zum o.g.Bauteil:
Kann es mit beliebigen Schalldämpfern verwendet werden?
Hat schonmal jemand das Teil auf ne´m Prüfstand getestet-sind Leistungseinbußen zu erwarten?

Bin an einer höherlegung des Schalldämpers sehr intresiert-obergeile Optik und der Schräglagenfreiheit kommts auch zu gute.Gruß Uwe
 
A

Anonymous

Guest
Hallo Uwe,
soweit ich weiß, kannst Du da jeden Dämpfer verwenden, da der Original ja schließlich auch paßt. Die passende Halterung gibts ja dazu.
Ich würde meinen Auspuff auch gern höherlegen, möchte aber nicht auf die Soziustauglichkeit verzichten. Bin gerade dabei, mit MAB und SR-Racing abzuklären, ob die mir so ein Zwischenrohr basteln können, wie es in der neuen Ausgabe der PS, an der Metisse-Gixxer zu sehen ist.
1. Auspuff ist ganz nach oben verlegt
2. Original Fußrasten bleiben erhalten.

Andreas
 
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Hardy

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OB erhausen
Ich habe so eine Höherlegung von BOS montiert und sogar eingetragen.
Hat bei Powerparts-hinz.de 179€ gekostet inkl. Halterungen.

Das Rohr ist doppelwandig und die Klappe ist auch nicht mehr vorhanden :)

Auf ner Rolle war ich nicht, aber subjektiv ist das Moped nicht schwächer oder stärker geworden sieht aber super aus. Das Rohr mit dem Halter ist für den originalen Auspuff gebaut und passt vorzüglich. Somit passt auch jeder andere Topf der an den Originalhalterungen passt.

Auf Wunsch kann ich mal ein Pic davon machen und online stellen.
 
T

The Tazmanian Devil

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@ Hardy

denn mach das doch mal mit den pics....
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kerwerschmidt

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@Hardy + alle die es wissen

Wie ich sehe ist dieser Beitrag etwas älter, hätte jedoch trotzdem mal ne Frage.
Habe heute den BOS Höherlegungssatz bekommen. Du hast geschrieben er wurde eingetragen. Auf dem Beiblatt bei mir steht jedoch "nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen" ?! Gibts da verschiedene Versionen?
Und wo sitzt der Servicestecker an dem die Kabel modifiziert werden?
Was mache ich mit den Bedienungszügen die entfernt werden, komplett ausbauen oder hängen lassen bzw. irgendwo befestigen?
Wo gehen die eigentlich hin?

Ich hoffe ich frage nicht zuviel!

Gruss

Kerwerschmidt
bos-kit.jpg
 
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Anonymous

Guest
Hi Kerwerschmidt,
Im Grunde zeigt dein Foto doch schon alles.
Ich habe den ganzen Seilzugkram mit Stellmotor entfernt, dann brauchste keine Servicestellung. Beim überbrücken
alles schön gegen Feuchtigkeit abisolieren und Kabel 33 nicht durchtrennen, sondern weiße Clipse drücken, rausziehen u. isolieren. Schau mal auf die HP von "has" oder "Der Bastler", steht hier irgdendwo im Forum, die haben auch schöne Fotos.
Gruß

[ 19. März 2003: Beitrag editiert von: Duke ]</p>
 
A

Anonymous

Guest
Hi Kerwer..,
Weis nicht was Hardy eingetragen hat. Wenn du den original Endtopf ranschraubst oder einen ABE Topf
müßte es doch ohne Eintragung gehen. Es war mal so, daß Krümmer nicht Eintragungspflichtig waren, weiß nicht wie sich das auf die Kilo und die Auspuffklappe bezieht und ob es generell noch so ist. Ansonsten mal bei Bos anrufen.
Gruß
 
K

kerwerschmidt

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So, nun habe ich den BOS-Kit montiert. Wenn ich gewusst hätte was mich da erwartet ...
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Erst hat das Teil keinen Tüv, naja damit kann ich leben. Aber dann fehlt auch noch die Hälfte der Schrauben bzw. Muttern und die ander Hälfte ist zu kurz
icon_confused.gif

Dann die Fummlerei mit den Steckern - Hier ein GROSSES LOB an den Bastler, dann seiner Homepage hat das gut geklappt!
Eine Frage bzw. Problem hab ich allerdings noch. Die Züge der Klappe hab ich momentan nur beiseite gelegt und nocht ausgebaut. Wenn ich den Tank hinten anhebe ist da ein Schlauch angeschlossen, ist dies die Benzinzufuhr oder nur ein Entlüftungsschlauch?
Kann ich diesen ohne Probleme abziehen ohne eine SuperBleifrei Dusche ?

Gruss

Kerwerschmidt
 
A

Anonymous

Guest
Hi Kerwer..
Wenn der Tank hoch ist sieht man links unterm Tank eine daumendicke schwarze, ziemlich kurze Leitung, das ist die Krafstoffhauptleitung. Was du meinst könnte der Unterdruckschlauch vom Pair Ventil sein, bin da aber nicht sicher. Im Grunde kannst du alles abziehen, wenn Zündung und somit Pumpe, Pumpenrückschlagventil und Druckregler aus ist. Kraffstoffreste kommen allerdings noch aus dem Schlauch.
Gruß
 
T

Tazman

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Servus,

Es gehen zwei Schläuche zum Tank, der eine ist direkt über einen "Nippel" der aus dem Tank kommt geschoben, der ist nur zur Entlüftung bzw. überlauf, kannst du ohne Probleme abziehen.

Die Benzinleitung selbst ist mit einem Kunststoff-"Stecker" an der Benzinpumpe angeschlossen (in dem Plastikteil ist wenn ich mich recht erinnere eine Verriegelung mit drin), kannst du auch abziehen, da dürfte wie im vorgehendem Beitrag schon gesagt, kein Benzin raus kommen bei ausgeschalteter Zündung (bis auf den rest der in deiner Leitung ist).

So und nun her mit den Bildern!

mfg Tazman
 
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