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Liegt im Ermessen des Prüfers. Aber wenn das Blinkerglas ok ist und die Funktion nicht beeinträchtigt ist, sollte es klappen.
Guck das es nicht scharfkantig ist und dadurch keine Verletztungsgefahr ausgeht.
Normalerweise sind solche Teile durch Kusntoffschweissen und anschliessendes Lackieren zu retten. Zusammenfügen und mit Folie beschichten ist auch ein guter Tipp, sparst dir halt das Füllern, schleifen, etc.
Es darf aber ins Gehäuse kein wasser eindringen können oder bereits drin sein!! Kurzschluss Gefahr --> kein TÜV, allerdings musst da schon einen sehr peniblen antreffen!!!