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Anonymous
Guest
Hallo,
bin seit ein paar Tagen stolzer Besitzer einer L2. Habe nun meinen LeoVince SBK Evo 2 LV One bestellt und frage mich, wie ich die blöde Auspuffklappe deaktivieren kann. Habe in englischen Berichten gelesen, dass die ECU wohl bissl anders ist und der alte Trick mit dem Pin trennen nicht mehr geht. Sie sprechen davon, dass bei Komplettanlagen ein "Servo-Stopper" dabei ist.
Jemand ähnliche Erfahrungen gemacht und weiß, wie ich die Klappe tot kriege. Oder kann ich sie einfach aushängen, ohne dass der FI Fehler kommt?
PS: Ich weiß, dass es durch das deaktivieren nur lauter wird und für viele von euch keinen Sinn macht.
MfG
Daniel
bin seit ein paar Tagen stolzer Besitzer einer L2. Habe nun meinen LeoVince SBK Evo 2 LV One bestellt und frage mich, wie ich die blöde Auspuffklappe deaktivieren kann. Habe in englischen Berichten gelesen, dass die ECU wohl bissl anders ist und der alte Trick mit dem Pin trennen nicht mehr geht. Sie sprechen davon, dass bei Komplettanlagen ein "Servo-Stopper" dabei ist.
Jemand ähnliche Erfahrungen gemacht und weiß, wie ich die Klappe tot kriege. Oder kann ich sie einfach aushängen, ohne dass der FI Fehler kommt?
PS: Ich weiß, dass es durch das deaktivieren nur lauter wird und für viele von euch keinen Sinn macht.
MfG
Daniel
