Auspuffklappe an einer GSX-R-1000 L2-L4 deaktivieren!

[toellibbm]

Hallo zusammen,

ich bin wirklich am verzweifeln.
Habe mittlerweile zig Berichte über die Deaktivierung von Auspuffklappen gelesen, aber leider keine genaue Angabe oder Vorgehensweise bei einer GSX-R-1000 L2-L4. (Meine Maschine ist aus 2014 und demzufolge eine L4)!!!

Also....welche/r Stecker muss für eine Deaktivierung an der ECU gezogen werden???

Ich danke allen bereits im voraus für einen Tipp!!

LG

 

[BRIX]

Hallo
Da gibt es keinen Stecker mehr.
Geht über die Ecu zu deaktivieren.

 

[toellibbm]

Danke......hast Du eine genaue Anleitung für mich?

 

[BT012SS†]

PC mit passender Software und Stecker an deine ECU anschließen und dann die Klappe deaktivieren.

 

[toellibbm]

PC mit passender Software und Stecker an deine ECU anschließen und dann die Klappe deaktivieren.

Danke für den Hinweis,

hmm an einem PC soll es nicht liegen .....aber mit Software und Stecker kann ich leider nicht dienen.
Wo kann man dieses käuflich und für welchen Preis erwerben? LG

 

[Lutze66]

Wo kann man dieses käuflich und für welchen Preis erwerben? LG

100-200 € oder nach Selbstbauanleitungen im Netz suchen.
Wüsste aber derzeit nicht wo, vielleicht beim Brix.

 

[Eolian]

lass dir von brix die ecu bearbeiten und freue dich über ein neues motorrad,denn das ansprechverhalten etc ist danach kein vergleich mehr zu vorher.habe es vor kurzem auch von ihm machen lassen und bin einfach mehr als begeistert.

 

[toellibbm]

lass dir von brix die ecu bearbeiten und freue dich über ein neues motorrad,denn das ansprechverhalten etc ist danach kein vergleich mehr zu vorher.habe es vor kurzem auch von ihm machen lassen und bin einfach mehr als begeistert.

Sehr guter Tipp...danke!

 

[maggei]

Hatte letztens das gleiche Proplem. Hab dann von einem Suzi. Tuner ein Mail bekommen, welches Kabel zu kappen ist, damit der Fehlercode von Auspuffklappe & Lambdasonde deaktiviert ist.

Möchte dir aber auch keinen blödsinn schicken, aber für den fall, dass die 2014er "gleich" ist wie meine k9-L2, dann wäre es dieses Kabel: (Habs aber selber noch icht gemacht - kann also nicht sagen wie es dann funktioniert...)

 

[BRIX]

Gibt es das Kabel den bei der L4?

 

[BLUESCREEN]

Fahre eine Kilo L4 , würde mich auch Interessieren.
Denke nur noch ECU...

oder einfach so nen
Auspuffklappen Servo Eliminator Plug & Go f. Suzuki ESES02 von Healtech besorgen ? ist es damit getan ?

Sollte ich mir einfach alles von Brix um Flashen lassen ? was machen kurz vorm Tüv ?

 

[BLUESCREEN]

@ Brix , keine Ahnung , wo finde ich das und ich mache mich auf die Suche möchte hier auch vorran kommen dann würde ich nach schauen ob sowas noch da ist. zwecks ECU muss ich mich bei dir melden oder ?

 

[nordx]

Elegant ist es, per ECU zu deaktivieren. Einfach ist es, das Kabel einfach zu kappen.


Das Kabel ist an der ECU zu suchen. Die ECU ist im Heckrahmen eingebaut. Das Ding mit den 2 großen Steckern dran (wo die 2x36 käbelchen hingehen)

 

[BLUESCREEN]

Ich bin mir auch nicht Sicher ob dieser ein kabel hat an einer L4.
Ich werde das gerne mal chacken, gibt es bezüglich dem geschraube eine Anleitung wie man da sinnvoll ran kommt ?und wie dieses zu erkennen ist ? das Pic oben bezieht sich ja auf die K9....