Auch umgefallen...

[EnemyOne]

Tja ich ärger mir echt was ab...

Wegen Straßensperrung rangefahren und angehalten. Navi umgestellt und wollte wieder los.

Zu zaghaft Gas gegeben - mit eingeschlagenem Lenker abgesoffen - weggeknickt - umgefallen (nach Links).

Bilanz:
- Sturzpad angekratzt
- Spiegel minimal angekratzt
- Ich glaube Schalthebel ein paar mm verbogen, da es nicht mehr 90° sondern nur noch 85° sind.
Habe aber das Gefühl, dass ich so besser schalten kann, da ich kleine Füße habe ^^

Fazit:
- Sturzpads sind super - aber ich ärger mich trotzdem...

:fuck:

 

[Gelöschtes Mitglied 1377]

Tja scheiße sowas ich kann Dich verstehen des is der Frau scho an der Tanke paßiert .
Sei froh is ja net sooo schlimm als wennst ihrgendwo rangefahren wärst. :hello: Aber ärgerlich is es trotzdem. :fuck:

 

[EnemyOne]

Tja scheiße sowas ich kann Dich verstehen des is der Frau scho an der Tanke paßiert .

Tja - passiert nicht nur Frau.

Bin nun grade am schaun, wass man eventuell noch unauffälliges ranbaun kann - für den nächsten Fall der Fälle ^^.
... erstmal Schwingenschützer / Racingadapter - damit die Achse sicherer ist...
"Engine Case Slider" / Motordeckelschutz ist evtl. auch nicht verkehrt...

 

[GSR69]

Tja ich ärger mir echt was ab...

Wegen Straßensperrung rangefahren und angehalten. Navi umgestellt und wollte wieder los.

Zu zaghaft Gas gegeben - mit eingeschlagenem Lenker abgesoffen - weggeknickt - umgefallen (nach Links).

Bilanz:
- Sturzpad angekratzt
- Spiegel minimal angekratzt
- Ich glaube Schalthebel ein paar mm verbogen, da es nicht mehr 90° sondern nur noch 85° sind.
Habe aber das Gefühl, dass ich so besser schalten kann, da ich kleine Füße habe ^^

Fazit:
- Sturzpads sind super - aber ich ärger mich trotzdem...

:fuck:

..zum Glück ist nicht mehr passiert..

Gruß
Olli

 

[Büffel]

Das tut mir echt leid für dich! Zum Glück hält sich der Schaden in Grenzen.

Ich musste damals mit nem anderen Mopped das Aufbocken auf den Hauptständer lernen. Dabei ist sie mir auch einmal umgekippt. :red: Aber irgendwann hatte ich raus, wie es geht und von da an war es dann recht leicht.

 

[Buuuh]

Jo, das passiert. Hattest wenigstens Zuschauer, die dich dann ausgelacht haben?

Bei meiner ersten Ausfahrt mit Leuten aus dem alten Forum kamen wir in ne Polizeikontrolle in der Fränkischen. Eigentlich kein Problem, nur nachher hab ich mich draufgesetzt, wollte weiterfahren, war aber leicht abschüssiger Untergrund und weiß Gott, ich hab nicht gebremst, bin ein paar Zentimeter gerollt, worauf ich nicht gefasst war und hab das Ding dann langsam auf die Seite gelegt. Dabei ist die Schalthebelspitze abgebrochen. Ich durfte dann noch knapp 100km mit dem Schalthebelstummel heimfahren. Das war ein Spass

Das geht jedenfalls schneller als man denkt. Vorallem, wenn man nicht so groß und kräftig ist. Seitdem such ich mir meinen Parkplatz jedenfalls immer ganz genau aus und stell sie auch nicht mehr im Leerlauf ab

 

[Magic]

Hi EnemyOne,

bist ja noch einmal ganz glücklich gerutscht,
vom Schaden echt überschaubar.
Das passiert Jedem einmal, nur die meisten geben`s nicht zu..

Find auch das es mit leicht nach innen gebogenen Hebeln besser,
angenehmer geht zu Schalten & Bremsen,
müßten von Werk aus so geformt sein..

Gruß Doc M. .. :wink:

 

[Gelöschtes Mitglied 1377]

Hi EnemyOne,

bist ja noch einmal ganz glücklich gerutscht,
vom Schaden echt überschaubar.
Das passiert Jedem einmal, nur die meisten geben`s nicht zu..

Find auch das es mit leicht nach innen gebogenen Hebeln besser,
angenehmer geht zu Schalten & Bremsen,
müßten von Werk aus so geformt sein..

Gruß Doc M. .. :wink:

Verbesserungsvorschlag an Suzuki schicken und an haufen Geld einsacken. :rofl: Wär doch schön oder??? :baetsch:

 

[EnemyOne]

:rofl: ja - das wäre was.

überlege mir 'nen knickbaren Hebel zu holen. Gibbet ja für 30 EUR schon...

Aber die Racingadapter siehe Zusätzlicher Schutz-thread werde ich definitiv bestellen.

Vorne bin ich mir net sicher, da Lenker und Sturzpads eigentlich die Gabel schützen sollten...

 

[MBSoft]

...ooh ja, das hatte ich auch mal. Fuhr damals eine VX 800. Im Frühjahr erste Fahrt zur Tankstelle. Beim Losfahren den Lenker schon schön eingeschlagen und dann cool vom Hof in den Verkehr einfädeln. Leider wollte der Motor noch nicht so richtig und ich habe zu wenig Gas gegeben. Wupps, Kiste aus und vor gefühlt 25.000 grinsenden Zuschauern gepflegt hingelegt. Die schwere Kiste lag dann auch noch auf meinem Bein, weil ich natürlich versucht habe, sie noch aufzufangen. PEINLICH!! :red:

 

[MarkusS]

Also erstmal: schön, ist Dir nichts passiert.
Und jetzt...grins...hihi...das kenn ich...das ist saupeinlich.
Ich hatte mal ne California II, die ab und zu mal nen Zündaussetzer hatte. An sich unproblematisch. Aber als ich in Italien mal an einer Kreuzung weggefahren bin, ist der Aussetzer genau beim Einkuppeln und voll eingeschlagenem Lenker passiert. Zack...abgewürgt...in die Kurve reingefallen. Und mich hats nach hinten überschlagen, weil ich nicht drauf gefasst war.
Das war vielleicht ein Bild :autsch:
Seit dem schau ich immer, dass ich möglichst geradeaus wegfahren kann, wenns halt geht.

 

[brotleuchte]

Haha, bei mir wars bis auf das Abwürgen haargenau so xD Nur das meine GSR erst ausging als sie lag und hochgedreht hatte. Resultat: verkratzter linker (teurer ) Spiegel und Motordeckel leicht angekratzt. Weil ich mich noch mit aller Kraft dagegengestemmt habe ist auch nicht mehr passiert. Ok nen Knöchel am linken Fuß - von dem ich bis dato nichts wusste - tat noch 2-3 Wochen lang recht weh beim Stufen steigen / Laufen, aber zumindest ist die Maschine mehr oder weniger heil geblieben xD Mal schauen wie ich die Kratzer vom Spiegel vertuscht kriege....

Scheinen ja ne Menge nen Umfaller gehabt zu haben...Ist finde ich das Ärgerlichste was einem passieren kann...

 

[EnemyOne]

...aber ist m.E. das am wenigsten schädliche es sei denn man schmeißt den Fuß drunter...

Ich glaube das ist jedem schon mal passiert - zumindest inner Fahrschule...