Ansaugtrichter+Mapping

[FlyingDaniel22]

Hallo,
kann mir hier vielleicht jemand sagen, was sich ändert, wenn man 4 kurze Trichter fährt und der ECU sagt, dass nun auf allen 4 Zylindern das "Mapping/Kennfeld/Einstellung" von Zylinder 1 bzw 4 verwendet wird?
Habe nämlich 4 kurze Trichter von Hertrampf Racing verbaut und mein Tuner sagte mir, dass es reicht, das über den Power Commander abzustimmen (keine Einzelzylinderabstimmung).
Meine L2 drückt nun mit Akra Komplettanlage ohne db Killer und 4 kurzen Trichtern 182,6PS am Rad (nach DIN 70200) und 194,2PS Motorleistung, das sind ja ansich gute Werte, aber das Steuergerät ist halt noch auf 2 kurze und 2 lange Zrichter eingestellt.
WAS IST DA INTERN ANDERS?
MfG

 

[ecki945]

Ich würde die ecu von BRIX umprogrammieren lassen. Ohne zylinderselektive Abstimmung bekommst du kein optimales Ergebnis.

 

[FlyingDaniel22]

Ok, aber weiß jemand, was in diesen anderen Einstellungen anders ist? Nur das Gemisch? Was ist in dieser ECU anders hinterlegt bei langen Trichtern.
Weder der BRIX noch Dr.Feinbein machen mir das :-(

 

[Goliath]

Da kann dir unser HULK eine Menge zu erzählen. Kann den mal jemand hier verlinken? Mein verkackter IE auf der Maloche kann das nicht.

 

[FlyingDaniel22]

Ok, also Moped ist nun wieder bei Hertrampf und der fährt mir nun einfach ein Map so wie es ist. Sprich am Steuergerät ist trichterlängentechnisch nix geändert und er misst ganz normal seine Abgaswerte mit Wirbelstrombremse und das normale Programm. Er sagt, das ist nicht so wichtig.
Jemand anders hat mir noch erzählt, dass aufgrund der längeren Trichter auf Zyl 2&3 das Drehmoment halt früher anliegt und dadurch die Kennfelder für ZÜNDUNG UND GEMISCH etwas anders sind. Auch diese Person sagte, es ist nicht sooo wichtig und passt schon...
Optimal wäre es natürlich gewesen, vorher allen 4 Zyl die Einstellungen von 1 oder 4 zu geben und erst dann abstimmen zu lassen, aber naja....