6600 km Kat kaputt M0

teDor

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Gsxr 1000r
Hallo,

Bei meiner gsxr 1000r 2020 ist nach 6600 km bereits der katalysator hinüber. Hatte noch jemand solche Probleme?
Wenn ja wie ist euer Händler damit umgegangen?

Beste Grüße
 

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FlotterDreier

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Wie hast du das fest gestellt?
 

harri

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Lese ich hier das erste mal hier ! Wie ist das rausbekommen und was sagt denn dein Händler dazu das der Kat schon defekt ist ?
 

Gaskranker1127

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Der sieht echt scheisse aus. Ich weiß von zusammengefallenen Kats bei den 750ern, die mit offenem Rohr auf der Renne gefeuert werden, aber bei der Kilo hab ich noch nicht davon gehört.
Hast Du am Moped was verändert? Was sagt Suzuki?
 

teDor

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Lese ich hier das erste mal hier ! Wie ist das rausbekommen und was sagt denn dein Händler dazu das der Kat schon defekt ist ?
Also erstmal nur telefoniert und dann gab es auch direkt kontra (bei der 6000er inspektion waren sie auch der Meinung alles besser zu wissen und haben meine kupplung, natürlich auf meine Kosten, so eingestellt man den neutral nicht mehr einlegen konnte). Da müsste ich das Motorrad hinbringen und dann kommt jemand vom außendienst den Fall prüfen (die Freundlichkeit blieb auch dabei total auf der Strecke).
 

teDor

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Gsxr 1000r
Der sieht echt scheisse aus. Ich weiß von zusammengefallenen Kats bei den 750ern, die mit offenem Rohr auf der Renne gefeuert werden, aber bei der Kilo hab ich noch nicht davon gehört.
Hast Du am Moped was verändert? Was sagt Suzuki?
Bis jetzt habe ich nur mit dem Händler telefoniert, dabei kam nicht viel raus, ausser das dieser es nicht glaubt und es gründlich geprüft wird.
Ich denke selbst mit rennstrecke sollte ein katalysator mehr als 6600km halten.
 

krigixxer

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Ich fahre meine L7 auf der Renne und Strasse (mit Scorpion ESD), aktuell 12500 KM und keine Kat-Probleme.
 

FlotterDreier

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Was hast für einen Auspuff montiert?
 

750er-Ade

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gsr_750
Das Kat-Problem ist nix neues, schon gar nicht bei der 1000er, davon hörte ich schon 1 Jahr bevor ich mit dem Gedanken spielte mir eine anzuschaffen.
Auch dass Suzuki sich auf Zubehörauspuffe rausredet. Meine hat seit 34.000 km den originalen Topf drauf und hat noch volle Leistung. Muss nicht zwangsläufig damit zusammenhängen, könnte aber natürlich.....

Was kostet es eigentlich den Schaden zu beheben, weiss das jemand?
 

sloodown

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Das Kat-Problem ist nix neues, schon gar nicht bei der 1000er, davon hörte ich schon 1 Jahr bevor ich mit dem Gedanken spielte mir eine anzuschaffen.
Auch dass Suzuki sich auf Zubehörauspuffe rausredet. Meine hat seit 34.000 km den originalen Topf drauf und hat noch volle Leistung. Muss nicht zwangsläufig damit zusammenhängen, könnte aber natürlich.....

Was kostet es eigentlich den Schaden zu beheben, weiss das jemand?

Gebrauchter Krümmer ca. 100€ und neu bei Suzuki ca. 1200€ wenn es nicht auf Garantie geht.
 

teDor

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Gsxr 1000r
Also der Suzuki Händler lehnt die Garantie schon am Telefon ab weil die Lambdasonde rausgedreht würde um zu gucken wie der Kat aussieht.

War die letzte Suzuki für mich.
 

sloodown

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Wieso weiß der Händler das deine Lambdasonde entfernt worden ist ? Würde mich an den Aussendienst wenden überlichterweise kommen die dann raus. Falls nichts passiert hast du immer noch die Chance günstig einen Krümmer zu kaufen die gibt's problemlos für unter 100€ ist zwar mega ärgerlich und nicht kundenorientiert von Suzuki aber du könntest wieder fahren.
 

Schorni

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Hallo,

bei meiner GSX-R 1000, 2020 soll wieder der Originaltopf dran. Mein Vorgänger hat mir leider nur den schwarzen Topf mitgegeben. Hat jemand die Anbauteile (Schrauben, Scheiben, Wärmeschild usw.) über und kann sie mir überlassen?
Der Leo Vince hört sich im Alltagsbetrieb nicht so gut an und ich möchte dem Kat-Problem erst einmal aus dem Weg gehen.

Beste Grüße
 
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