4 Koben-Bremsanlage besser für die 1000er ???

[heisa]

Servus,
haltet mich bitte nich für komplett bescheuert wegen meiner Frage, aber ...!

Ein Kollege von mir war letztes Wochenende in Brünn gewesen und da hat ihm einer erzählt das er eine 4 Kolben-Bremsanlage in seiner 1000er GSX-R fährt, von einer 750er.

Das wäre angeblich besser weil die Bremsscheiben länger halten, weil bei der 6 Kolben Bremse die Scheiben heißer werden und bei der 4 Kolben Bremse mehr von der Bremsscheibe frei wäre und sie besser gekühlt wird.

Ich persönlich kann mir es nicht vorstellen das einer seine Bremse von 6 auf 4 Kolben umbaut.

Also das ganze bezieht sich jetzt nur auf die Rennstrecke, nicht für den normalen Straßengbrauch.

Was sagt Ihr denn da dazu??????????????????
Ich glaube mein Kollege hat sich da einen Bären aufbinden lassen.

 

[Anonymous]

Ja, einen ganz dicken Bären!

Bessere Kühlung...uuuaaaahhhh !

 

[Scholzi]

klar bringt das ne Kühlung!!! Weniger Bremskraft = weniger Reibungstemperatur => kühlere Bremscheiben!!!

selten so nen schmarrn gehört...

 

[King Kenny]

also den renn profies ist es eigentlich egall ob das ne 4 kolben oder 6 kolben ist . Verzögern tun die gleich

was aber fakt ist das man mit der 4 kolben anlager von der 750 mehr rückmeldung hat aber lange noch nicht soviel um es umzurüsten .

Kauf dir lieber ne RadialHandbremspumpe und Stahlflexleitungen und du wirst sehen wie geil die bremse ist

 

[Anonymous]

Hi,

nun die 4 Kolbenanlage der 750 auf der 1000er funktioniert wirklich wunderprächtig !
Ist kein Bär !
Allerdings soll die 4 Kolbenanlage der Honda auf der Suzi noch besser gehen !

Tja, ich binmit meiner Anlage zufrieden und die bleibt auch erstmal so.

Aber ob 4 oder 6 Kolben, im Betrieb werdet Ihr kein Unterschied merken, da beide Systeme sehr gut arbeiten !

cu on www.98olli.de
Olli