2018 - Das erste mal auf Slicks....

marc11

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Liebe Gemeinde,
würde diese Saison gerne mal mit Slicks auf die Renne gehen. Ein bischen Schiß habe ich natürlich auch, da man die Pneus auf Temperatur zu halten muss.

Wie war Euer erstes Mal ?

VG.-Marc
 

Gaskranker1127

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Problemlos.
Wichtig ist, lange genug vorheizen (eine Stunde!), richtigen Luftdruck einstellen (bei Slicks macht man das heiß!) und vor dem Losfahren die Heizdecken runter machen. Ich greife dabei immer noch ohne Handschuhe an die Felge, wenn die heiß ist, hat auch der Gummi die richtige Temperatur. Gewöhn Dir diesen Griff von Anfang an an, denn ein kalter Slick ist nicht gut, und es kommt immer wieder vor, dass die Heizdecken nicht heizen, weil es die Sicherung genommen hat, jemand übers Kabel gestolpert ist, jemand Deine Steckdose benutzt, whatever.
Ansonsten ist der Unterschied zu einem Supersportreifen nicht so riesig wie man sich das manchmal vorstellt, und wenn Du nicht furchtbar langsam bist bleiben die meisten Slicks auch warm genug. Es gibt hier ein paar Ausnahmen, ich meine die Pirellis sind da etwas zickig, aber mit nem V02 z.B. machst nichts falsch
 

krigixxer

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Wichtig ist, lange genug vorheizen (eine Stunde!), richtigen Luftdruck einstellen (bei Slicks macht man das heiß!) und vor dem Losfahren die Heizdecken runter machen. Ich greife dabei immer noch ohne Handschuhe an die Felge, wenn die heiß ist, hat auch der Gummi die richtige Temperatur. Gewöhn Dir diesen Griff von Anfang an an, denn ein kalter Slick ist nicht gut, und es kommt immer wieder vor, dass die Heizdecken nicht heizen, weil es die Sicherung genommen hat, jemand übers Kabel gestolpert ist, jemand Deine Steckdose benutzt, whatever.
Ansonsten ist der Unterschied zu einem Supersportreifen nicht so riesig wie man sich das manchmal vorstellt, und wenn Du nicht furchtbar langsam bist bleiben die meisten Slicks auch warm genug. Es gibt hier ein paar Ausnahmen, ich meine die Pirellis sind da etwas zickig, aber mit nem V02 z.B. machst nichts falsch
Stimme dir absolut zu. Lange genug vorheizen (ich sehe zu dass es mind. 50min sind, zwischen den Turns einfach gleich wieder drauf), Luftdruck prüfen, Decken runter & kurz prüfen ob alles heiss ist. Dies ist so der Ablauf.
Pirellis sind aber nicht zickig, ich bin noch nicht einer der schnelleren Fahrer und hatte weder mit dem Pro, noch mit dem SC2 je Probleme. Wie du sagst, V02 ist sicher zu empfehlen, ebenso aber auch der SC2 für den Start.

@marc1 ich bin meine ersten drei Termine vor zwei Jahren mit profilierten Supersportreifen gefahren (Metzeler RR K2, Supercorsa SP), seit letztem Jahr auf Slick umgestiegen und es geht problemlos.
 

G3cko

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Supercorsa SC2 und Metzeler RR K2 sind auch richtige Slicks, nur mit Profil. ;)
Ideal wäre, wenn du vom Bekannten dir gebrauchte holst.
 

krigixxer

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Supercorsa SC2 und Metzeler RR K2 sind auch richtige Slicks, nur mit Profil. ;)
Ideal wäre, wenn du vom Bekannten dir gebrauchte holst.
SC2 ja, aber ich hatte den SP.. der ist doch schon bisschen anders
Beim K2 hast du vermutlich recht, das ist praktisch schon ein Slick.. wobei ich glaube der erste Termin war mit 'nem K3, der zweite dann mit K2 :kopfkratz:
 

marc11

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Habe schon zweiten Felgensatz mit BTV02....quasi alles am Start...:toothy5:
 

Lutze66

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Supercorsa SC2 und Metzeler RR K2 sind auch richtige Slicks, nur mit Profil. ;)
So wie eine Frau auch ein Mann ist nur ohne Penis?

Ein Slick ist profillos auch wenn die oben genannten Reifen oft vom Aufbau und sogar den Gummimischungen gleich dem Slick sind, bleiben es Profilreifen. ;-) Sind aber natürlich Rennreifen.
 

zerschmetterling2013

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So wie eine Frau auch ein Mann ist nur ohne Penis?

Ein Slick ist profillos auch wenn die oben genannten Reifen oft vom Aufbau und sogar den Gummimischungen gleich dem Slick sind, bleiben es Profilreifen. ;-) Sind aber natürlich Rennreifen.
Gibt es dafür nicht extra den schönen Begriff "Semi-Slick"?
 
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