2010er MV Agusta F4
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ja das stimmt das n möppi für 20 mille so zu sagen "unleistbar" ist für neulinge. man muss das aber, denke ich, so betrachten: wie viele stunden muss ich arbeiten/ im büro schlafen 
um mir ein motorrad xy kaufen zu können und wie viele stunden musste man früher arbeiten. weil ja nicht nur die preise gestiegen sind, auch die löhne und vor allem auch die gegenleistung die man dafür bekommt.
was es vor 20 jahren gab, kann man nicht mit einem aktuellen supersportler vergleichen und schon gar nicht mit einer f4.
aber nichts deto trotz sind 20.000€ ne menge holz.
philipp
um mir ein motorrad xy kaufen zu können und wie viele stunden musste man früher arbeiten. weil ja nicht nur die preise gestiegen sind, auch die löhne und vor allem auch die gegenleistung die man dafür bekommt.was es vor 20 jahren gab, kann man nicht mit einem aktuellen supersportler vergleichen und schon gar nicht mit einer f4.
aber nichts deto trotz sind 20.000€ ne menge holz.
philipp
tom
Forenmitglied
Racing schrieb:was ist heutzutage schon noch günstig? ne rc8r kost mittlerweile auch über 20mille ...
...wobei 20k für die ktm schon gewagt sind. 19k für die mv finde ich da schon passender.
Racing
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killer schrieb:
ähh, nö?
vor 20 jahren war das, was wir heute als normal und standart empfinden auch revolutionär - ich sag nur alurahmen usw.
deswegen kannst du dies absolut nicht so sagen.
und was ist an ner f4 so revolutionär gegenüber anderen moppedherstellern? eine einarmschwinge ist nun ja weiss gott nichts neues mehr!
das wird "ewig" so weitergehen, in 20 jahren sagt jeder was es HEUTE gibt (ABS,DTC und wie es alles heisst...) normal ist und standart! --> insofern, dass dann noch mopped in der heutigen form gefahren wird
find die preispolitik deswegen extrem daneben! oder ist dein einkommen prozentual mit den ausgaben (moppedkostet) gestiegen?
dann glückwunsch! :thumbup:
gorgoroth1
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schiffko schrieb:
das könnte man genau so an alle aktuellen designer in richtung japan richten 0X
Racing schrieb:
die einarmschwinge sieht aber viel besser aus :thumbup:
ihr solltet mal an einer f4 auch unter die verkleidung schauen, die mit den serienmässigen schnellverschlüssen in 2min ohne werkzeug abgebaut ist, und dann mit nem japaner vergleichen. die sieht sogar ohne plastik geil aus :shock: . bei den japsen ist dagegen alles billig und funktionell. klar beim reinen fahren bringt das natürlich garnichts aber jeder km mit der f4 war trotzdem was besonders
tom
Forenmitglied
gorgoroth1 schrieb:klar beim reinen fahren bringt das natürlich garnichts aber jeder km mit der f4 war trotzdem was besonders
...das glaub ich 8)