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<blockquote data-quote="Markus1" data-source="post: 366006" data-attributes="member: 2419"><p>Grundlegende Änderungen von L6 zur L8 sind andere ECU, schwarze Fußrasten, Euro4 und Anti-Hopping-Kupplung. Der Gasgriff wurde erst 2019 geändert.</p><p></p><p>Diese Infos habe ich mir Hauptsächlich im Forum zusammengesucht. Weil ich auch vor der Wahl L6 oder L8 stand. </p><p></p><p>Ich habe eine 2018er und mir den Gasgriff der 2019 eingebaut. Ist ein unterschied wie Tag und Nacht. Und kostet nur ca. 18€.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Markus1, post: 366006, member: 2419"] Grundlegende Änderungen von L6 zur L8 sind andere ECU, schwarze Fußrasten, Euro4 und Anti-Hopping-Kupplung. Der Gasgriff wurde erst 2019 geändert. Diese Infos habe ich mir Hauptsächlich im Forum zusammengesucht. Weil ich auch vor der Wahl L6 oder L8 stand. Ich habe eine 2018er und mir den Gasgriff der 2019 eingebaut. Ist ein unterschied wie Tag und Nacht. Und kostet nur ca. 18€. [/QUOTE]
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