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Ganke gir GPunkt - iss wirklich ne tolle Ausführung. Hab ich gleich ausgedruckt und kann jetzt nochmals schauen, ob ich alles in etwa richtig gemacht habe. Bis dann Walter

Hi, äh noch was, aus dem zuvor Gesagten folgt natürlich, dass jeder, nachdem er sich in diversen Fachzeitschriften informiert und mit klugen Leuten geredet hat, seine eigene Einstellung finden muss - es geht kaum anders. Ähnliches gilt in abgeschwächter Form für alle anderen Themen auch. Walter

Hi mädels, ich glaube, dass es kein Forumthema gibt, zu dem so viel widersprüchliches geschrieben wird. Das liegt schon daran, dass es innerhalb derselben Baureihen Serienstreuungen gibt. Noch größer fallen die Unterschiede z.B. zwischen K3 und K4 aus. Bin mit meiner K3 auf dem Lausitzring mit...

Hi Jungs, habe vor kurzem meinen rennerprobten Händler gefragt, welche Beläge er denn bevorzugen würde - Antwort: Alles Scheiße, die Originalen sind die langlebigsten und besten Beläge. Was sagt ihr dazu ?

Hi toedi, 1. Dein Spiegel sieht gut aus, die Blinker übrings auch - verrätst du mir die Bezugsquelle ? 2. Wieso nur ein Spiegel auf allen Fotos ?

Hi, bin selbst 996 knapp 40000 km mit Begeisterung gefahren. Die Inspektionskosten stehen aber in keinem Verhältnis zum Gegenwert, daher: K3 - lohnt sich immer, habe nicht bereut! Und immer üben, Walter

Danke dir Toedi für deinen Tip ! Richtig schlau werde ich wahrscheinlich erst sein, wenn das Renntraining im August am Lausitzring zu Ende ist. Möglicherweise sehe ich das Thema Druck/Zug und weiß der Teufel noch was für eine Stufe ganz anders. P.S.:Na klar hast du recht: Zu mehr als 90 % kommt...

Schön, dich mal wieder zu lesen, lieber Toedi: Die PS schrieb, dass nun 2 statt 4 Beläge verwendet werden und dass dies zu Bremsfading führte - das kann doch nicht wirklich sinnig sein, oder ? Wenn du dir den Reifentest in selbiger Zeitschrift durchliest, dann müsstest du bezüglich unserer alten...

Hi Mädels, jetzt ist es 'raus. Nach mehreren Diskussionen mit dem geschätzten TOEDI um Fahrwerkseinstellungen, wird nun auch in der Fachpresse von erheblichen Serienschwankungen geredet. Das musste so sein, denn hier im Forum kursierten Werte, die nicht allein mit Fahrkönnen begründet...

Hi, die Spiegel und Blinker gehen mir auf den Sack. Punkt. Udo

Hi Mädels, zur Silbernen sieht Ducati/Ferrari gelb sehr gut aus. Die Felgen rot und das Bett gelb iss auch nicht schlecht . . . lange überlegen und Frau damit nerven, dann schickt sie dich wieder zur Garage - das Bier dann nicht vergessen !!! Walter

Hi dudes, ihr macht mich alle wahnsinnig ! Die Angaben in " Motorrad " sind nahezu okay. Nur die Federvorspannung muss noch dem Gewicht angepasst werden. Schaut doch mal bei " Setup für die K3 " in diesem Forum rein. Toedi hat da eine Dissertation zum Thema vom Stapel gelassen ( hihi )+ Udo

Hallo Borchi, hatte an anderer Stelle schon Diskussionen zu diesem Thema. Was genau macht das K3 Serienfahrwerk bei deinem Gewicht ( Selbst 115 )? Wann geht hier was auf Block ? Hat der Lenkungsd. das Kickback nicht vermeiden können ? Freue mich auf deine Antworten Walter ( der eigentlich Udo...

Hi Toedi, dass du ein Moppedenthusiast bist steht für mich außer Frage. Danke Dir vielmals für deine ausführliche Stellungnahme. Zunächst einmal bin ich mir sicher, dass du härter am Kabel ziehst als ich. Und was du geschrieben hast sind sicher Erfahrungswerte - also richtig ( keine doofe...

Hi toedi, nicht dass wir uns falsch verstehen - ich rede vom Doppel R 207 ... du auch ?

Hi toedi, nein, zu weich eigentlich nicht. ... und auf Block geht das Bein auch nicht. Habe das Ding allerdings noch nicht auf der Rennstrecke gescheucht. Es ist aber noch ca. 50 % Druckstufenreserve vorne wie hinten - verstehe daher die Aufregung im Moment noch nicht, oder gibts da auch wieder...

Hi Mädels, letzte 996 Inspektion 1200 €, Mopped bei 37000 km verkauft und gg. K3 eingetauscht - nix bereut.

Hi Mädels, der Vergleichstest ist nicht so interessant, da weder Kurvenspeed ( Nordschleife ) noch irgendwelche Zeiten geliefert wurden. Es waren nur Eindrücke - da ich zur Zeit alle Moppedzeitschriften fresse ( meine Frau sagt, dass ich eine Selbsthilfegruppe eröffnen sollte ), kann ich...

Hi, für den normalen Alltagsbetrieb ( also nur ab und zu mit dem Knie am Boden ) reicht es aus, wenn die Federvorspannung hinten bei ca.40mm und vorne bei etwas weniger liegt. Ansonsten ist die K3 serienm. viel zu hart eingestellt. Sie muss halt gleichmäßig kurz und trocken ein bzw. ausfedern -...

Hi Mädels, lande manchmal aber selten zwischen 1 und 2 und will häufig in den 7.Gang, da ich die Leistung nicht fassen kann ( vormals 996 ). Ne ´Ganganzeige fänd ich bei diesem Brenner nicht schlecht - aber vielleicht gewöhn ich mich noch dran Euer Walter, der eigentlich Udo