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Ich kann die Schraube später mal nachmessen. Melde mich dann nochmal

Hi, https://www.suzuki-motorrad-ersatzteile.de/d2p/d2p?ALIAS=25003&CLIENT=LAUX&LANGUAGE=DE einfach das passende Motorrad auswählen und nach der Schraube suchen. Würde dann aber mit der Teilenummer auf eBay etc suchen, ist meist günstiger.

https://motorrad.suzuki.de/street/gsx-s750-35kw-2019#98c948c1b63b49d3bccea257c5ef3d31 Nennleistung: 35kW Meines Wissens nach würde ansonsten 70kW dranstehen mit dem Hinweis, dass die Maschine auf 35kW gedrosselt werden kann.

bin die Maschine nie gefahren, aber die hat ja ungedrosselt nur 35kW (Ja ich weiß, dass du nur 70kW drosseln darfst) und kostet dafür !!! UVP 8.890€ !!!. Allein der Preis ist mir persönlich für eine reine A2 Maschine viel zu hoch. Würde lieber eine andere Maschine für diese zwei Jahre kaufen.

Hatte das gleiche Problem und nachdem ich die Zündkerzen und den Luftfilter gewechselt habe war das Problem weg. Und die Serviceintervalle gehen nach Laufleistung oder Alter, je nachdem was zuerst kommt. Hört sich irgendwie so an, als hättest du schon eine Weile keine Inspektion gemacht.

Hatte bisher auf allen Motorrädern den Pirelli Angel Gt oder den Dunlop Sportmax Roadsmart 3 drauf. Beide sind sehr zu empfehlen

Schließe mich meinem Vorredner an. Hinterreifen alle zwei Jahre Vorderreifen vlt sogar alle drei Jahre Versicherung + Steuer je nach SF Klasse etc einfach mal bei der wgv oder so online ausrechnen aber Schätzungsweise zusammen 200 bis 300 Euro Service 150 bis 300 Euro je nach Umfang Dann noch...

https://www.suzuki-motorrad-ersatzteile.de/d2p/d2p?ALIAS=25003&CLIENT=LAUX&language=DE einfach mal die Fahrhestellnummer eingeben und dir zeigt es Baujahr etc an ist auch super um Ersatzteile zu suchen ✌

Beim Startversuch sollte die Spannung eigentlich „zusammenbrechen“. Wenn aber „check“ im Cockpit leuchtet, dann fehlt eine Sicherheitsfreigabe. Also Seitenständer, Kupplungshebel, Leerlauf etc Wenn das alles erfüllt ist, dann würde ich mal die einzelnen Schalter für diese Freigaben überprüfen

Hallo zusammen, bin auf der Suche nach einer Handyhalterung fürs Motorrad. Am besten universell und auch stabil/sicher. Preislich bin ich flexibel, Hauptsache es funktioniert! Wäre für ein paar Vorschläge dankbar!

Habe das hier https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.de%2Fulk%2Fitm%2F391856656389

Vor dem hinteren Federbein sind zwei schwarze Kästchen. Das Relais ist in dem linken davon (dem größeren) Das Relais + Halterung ist draufgeschoben. Einfach per Hand oder mit nem Schraubendreher nach vorne rausdrücken. Anschließend kannst du das Relais mit Verkabelung nach rechts rausfädeln und...

Habe das Relais bei mir gewechsel und keine Probleme gehabt. Aber probiers erstmal so. Ansonsten kann ich dir einfach mal den Ebay Link schicken, falls es nicht geht und ne kurze Anleitung dazu

Ich würde einfach das Relais einbauen, kostet nur 13 Euro auf Ebay. Das passt auch die Blinkfrequenz an (was wohl eher das Problem sein wird)