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Achso, das wusste ich nicht, dass die eingeschweißt sind bei der 750er.. Dann seh ich für dich drei Möglichkeiten: 1: Aufbohren; würd ich persönlich nicht machen, wenn nicht exakt mittig und/oder gerade bist kommst recht schnell seitlich wieder raus bei 2mm Wandstärke, außerdem sieht man's...

Ich weiß nicht, wie's bei der 3/4nen is, aber ich vermut mal wie bei der kleinen: im Lenker steckt n Gummipfropfen, der beim Anziehen der Schraube axial gestaucht wird sich dadurch radial weitet und klemmt. Problem: du bringst den fast nicht aus m Lenker raus. Wenn die Gewichte weg hast...

Ne, so weit runter bin ich nicht gekommen. War n bisschen unter Zeitdruck, hatte nur zwei Tage leider.. :/

Pirelli Angel GT würd ich anhand GT auf der Lauffläche und dem zu erahnenden "Angel" seitlich mal vermuten?

Ich meld mich hier auch mal wieder, nachdem ich lange durch Abwesenheit geglänzt habe [emoji85] Viel hat sich nicht getan, hab den lang ersehnten Lenkerumbau endlich mal gebacken gekriegt und bei der Gelegenheit auch gleich noch die Fußrasten gewechselt. Anfang des Jahres gab's auch schon ne...

Und ich dachte uns hat's beim SouthSide übel erwischt, aber das war wohl Kindergarten im Vergleich zu dem.. viel Erfolg beim wieder her richten oder verticken und alles Gute für die Zukunft, dass es euch nicht nochmal so krass erwischt..

Heute gemerkt dass s Kabel vom Fernlicht ab is und selbiges deswegen ohne Funktion... das blöde an der Sache: der nette Herr vom TÜV hat das auch gleich gemerkt -> 60€ beim Fenster raus geschmissen und nächste Woche nochmal vorführen [emoji35]

Passo Manghen empfiehlt sich nicht, wenn Supersportler oder dicke Reisemaschinen dabei sind.. außerdem musst da auf BMW GS aufpassen, die kommen einem ganz gern mal auf der linken Seite entgegen. Und was das Thema Ersatzteile angeht kann ich m brettl nur zustimmen, lohnt sich wirklich Hebeleien...

Hi Martina, Von mir nachträglich auch noch die herzlichsten Glückwünsche zum Purzeltag! Lass dich noch ordentlich hoch leben [emoji6] [emoji512] [emoji323] [emoji322] [emoji482]

Jap, ich werd dann moin wohl auch mal beim Freundlichen anrufen und mir n Termin geben lassen...

Nachdem se seit Dezember daheim rum liegt und auf n Einbau wartet jetzt endlich mal die Heckhöherlegung verbaut [emoji16] Jetzt muss es bloß no zum regnen aufhören, dass i se glei mal m Härtetest unterziehen kann [emoji299]

Wenns zu Weihnachten dann eh ne warme Textilkombi gibt brauchst ja kein heiden Geld mehr in Thermowäsche investieren. Der Winter is so gut wie durch und wenns so weiter geht wie die letzten Jahre kommt der nächste erst wieder im Januar 2017. [emoji85] [emoji6]

Das mit dem langweilen war nicht allgemein gemeint sondern galt speziell für n brettl. Klar sind n paar Dinge dabei über die du dir sonst keine großen Gedanken machst und da dann nochmal n gesondertes Augenmerk drauf legst, aber so lang wie der brettl fährt und auch so wie er fährt wage ich zu...

Ne musst davor noch kein Training gemacht ham. Aber im Intensivtraining wirst du dich ziemlich sicher langweilen.. Brauchst aber für Perfektionstraining. Zum Perfektionstraining kann dir der Hunted mehr sagen. Ich hätt eig Lust auf n Kurven-/ Schräglagentraining... Aber wenn ich meinen...

Kommst da mit der Mindesthöhe der Blinker über m Boden hin, wenn se da mit ran bastelst?

Servus, griaß di und Hallo aus dem aktuell wieder/noch verschneiten Allgäu. Viel Spaß mit der kleinen &im Forum [emoji111] [emoji6]

Wenn se noch beim Händler steht sollte definitiv was machbar sein. Preisnachlass und Nachbesserung. Wenn se neu is steht im Vertrag schließlich Neufahrzeug. Kratzer im Rahmen würd ich da ganz klar als Pflichtverletzung seitens des Verkäufers werten.

Drum hab ich ja oben schon mal geschrieben, SF Klasse is dann weg. Wenn nichts angibst musst nichts bestätigen lassen, bist dann aber halt wieder ziemlich ganz oben. Wenn er aber erst zwei Jahre den Schein hat wird er auch noch nicht sonderlich weit runter gekommen sein.. Vllt lohnt es sich...