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Überlege es so zu lackieren wie auf dem Bild mit der blauen die ich eingestellt habe. Allerdings nicht mit blau sondern mit rot metallic :-) habe nen roten carbonhelm das würde dann super zusammen passen :-) habe mit dem lackierer schon gesprochen er meinte das bekommt er hin :-) habe gestern...

Danke für die Tipps :-) Naja in einem ähnlichen Blau ist sie jetzt ja schon vom originalen Lack her wollte aber schon irgendwie was anderes nehmen nur was genau weis ich auch noch net genau :-) An das selber lackieren habe ich auch schon gedacht das habe ich mal bei nem alten roller gemacht...

Ok danke dann habe ich mal nen Anhaltspunkt :-) Muss erstmal bei nem Lackierer vorstellig werden und mir erstmal mit der Farbe einig werden :-) Zudem muss erst noch die Delle aus dem Tank raus und ich muss das Heckteil noch richten :-)

Schaut echt sehr schön aus ;-) Darf man fragen was du für die ganzen teile zum lackieren bezahlt hast?

Darf man fragen welche Farbe das genau ist und welchen Farbcode diese hat?

Danke für die Bilder das gefällt mir auch sehr gut :-)))) Hast du die Varbonfolie auf den Rahmen selber gemacht und zugeschnitten? Wie hast du das genau gemacht? Und hast du zufälligerweise Bilder in der Farbe als der Rahmen noch silbern war? Mfg

Habe bis jetzt noch garkeine Bilder von der kleinen gemacht aber werde die tage mal bilder machen :-) Bis jetzt habe ich nur kleine sachen gemacht und beschädigte Teile getauscht :-) Gemacht habe ich bis jetzt: - Brems / Kupplungshebel gegen schwarze kurze mit roter verstellung getauscht -...

Hätte nochmal ne Frage an euch :-) Ich bin spontan auf die Idee gekommen man könnte ja zb auch das Heck Tank und Schutzblech mit Carbonfolie beziehen lassen :-) Hat sowas schonmal jemand gemacht bzw versucht an einer GSR 600 sieht sowas gut aus? Überlege die ganze zeit was ich jetzt machen soll...

Kann mir ehrlich gesagt nicht vorstellen das die sich lösen... Die halten optimal mache eh soweit es geht alles selber von daher prüfe ich sowas eh öfters und steht ja auch im Wartungsplan :-) Zumal sind die Schrauben ja aus V2A so wie es den ansschein gemacht hat da sollten die auch gut was...

Habe meine Pads gestern abgebaut da diese ja eh verschrammt waren :-) Habe mir die zwei Schrauben original vom Händler geholt habe diese allerdings auch mit keiner Schraubensicherung versehen ganz normal rein. Habe den Händler extra noch gefragt ob noch ne Unterlegscheibe drunter ist oder sowas...

Habe gerade ein paar Bilder von dem Ständer gesehen mit dem man beide räder hoch bekommt :-) Könntest du mir vieleicht sagen wo es den zu kaufen gibt und was der kostet? Sowas brauche ich unbedinkt :-)

Kann mir auch nicht vorstellen was man da groß rausrichten kann... Man kann auf alle fälle beide Schrauben entfernen ohne das irgendwas geraus fällt :-) denke es ist ratsam beide schrauben zu lösen dann am besten mal das Motorrad vom ständer nehmen und wenn es gerade steht wieder fest zu ziehen...

Könnte das vieleicht mit den Sturzpads zusammen hängen? Ist ja auch ne nicht gerade kleine Masse die genau mit dem Zylinderkopf verschraubt ist. Als ich meine GSR gekauft habe waren bzw sind immernoch zwei Sturzpads drann die werde ich allerdings heute abbauen habe nur noch gewartet bis der...

Wie ich das hier im forum gelesen habe gibts ja die möglichkeit den kat auzutragen meine ist ez 4.2006 von daher sollte das ja gehen :-) werde aber erstmal den O2 einzubauen weis jemand ob das was bringt? Und was sich dadurch verschlechtern kann? Habe heute mal ulimate getankt und bilde mir ein...

Lol ist ja lustig fahre auch öfters in der baustelle auf der A73 zwischen erlangen und fürth kann bei meiner aber keine geräusche hören.. Vieleicht kommt es ja auch von der kette?

Habe v2a schrauben gekauft allerding das mit dem gewinde stimmt sind nämlich falsch es ist ein feingewinde son mist :-))) also morgen oder die tage nochmal hin :-) dafür haben sie nur 2,50 gekostet :-))) Mfg

Danke ;-) Habe gerade mal was in dem gesuche geschrieben ;-) Wollt halt nicht extra zum händler fahren vieleicht weis ja auch jemand welche größe und länge die Originalschrauben haben :-) Am besten wäre es natürlich wenn noch jemand originale haben würde die er vieleicht verkaufen würde :D...

Glaube ich lasse das mit dem einstellen vom sensor und baue mir lieber nen kat ersatzrohr ein und so ein O2 Stecker für die Lambdasonde da hat man gleich noch mehr vorteile :-) Allerdings will ich erstmal nur den O2 Stecker versuchen aber weis nicht ob das dann zu problemen mit dem Kat kommen...

Vibrationen am Lenker Dazu hätte ich gleich mal ne Frage :-) Ich will diese Pads bei mir weg bauen und brauche dafür die originalen schrauben da die mit den Pads ja leider zulange sind... weis jemand woher man diese am besten bekommt?

Ok also am besten schraube nur lösen und dann leicht dagegen klopfen also nur bei zündung an und dann nur so minimal verstellen das er im stand nur bei zündung an auf den oberen strich springt und gut ist? Also wenn er dann beim gas geben runter geht ist das dann so oder soll man ihn dann...