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tja zu spät

Weil das triggerrad nicht mit meinem Steuergerät kompatibel ist und mit dem Steuergerät welches in der k3 mit dem Motor verbaut war schon, die frage ist wie kann ich zum testen des Motors die WFS umgehen. Hab schon einiges gelesen mit 100 ohm Wiederstand, aber alles sehr schwammig

Habe mir mal das originale Steuergerät zum motor besorgt, dieser war wirklich in einer k3 gehangen. Jetzt habe ich den fehlercode c42 Zündschloss Wegfahrsperre im Display, jemand ne idee

Du hattest recht, anderes Triggerrad, darauf wäre ich glaube ich nie gekommen. Wie gestaltet sich der wechsel am einfachsten?

Jo

Schaue mir morgen mal das triggerrad an, sollte es rsusstellen das es ein k2 motor ist würde es ausreichen das triggerrad vom k4 motor einzusetzen oder das k2 Steuergerät?

Nee, wurde schon mit überbrücken getestet

Anlasser dreht, sprit kommt auch. Aber der funke macht mir ein wenig sorgen, da er erst ne weile orgeln muss bis der Funken kommt

Anlasser dreht, sprit kommt auch. Aber der funke macht mir ein wenig sorgen, da er erst ne weile orgeln muss bis der Funken kommt

Habe den Kurbelwellensensor vom alten in den neuen Motor gebaut und es sah relativ identisch aus

jep Benzinpumpe läuft, alles stecker und zündspulen sind laut schaltplan korrekt.

Moin Liebe Gixxer Gemeinde, Fahre eine Kilo K4 welche einen Getriebeschaden hatte und habe mir günstig nen K3 Motor besorgt und wollte diesen einpflanzen. Lange Rede kurzer Sinn, Motor hängt drin, alle Anbauteile wurden vom alten Motor übernommen. Jedoch fehlt der Wille zum starten, muss evt...