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Du wirst lachen, ich denke immer konkreter darüber nach meine Bella abzumelden und auf Rennstrecke umzurüsten, wenn ich auf der LS so fahre das ich Spass daran habe, dann bin ich die ganze Saison nur am hoffen das keine Post kommt und so fahren das es mir keinen Spass macht da seh ich keinen...

Unter 6000 würd ich nicht mal dran denken den QS zu verwenden.....

Yücel das wär ne nette Idee, aber August/September muss ich auf meine Kollegen mit den schulpflichtigen Kindern Rücksicht nehmen wegen Urlaub. Das einzige was sich einrichten ließe wäre, das ich nach der Arbeit aufn Bock spring und nach Salzburg runter baller auf ein bißchen Benzinpalaver.....

Ich hab noch für den Red Bull Ring gestimmt weils von mir net weit ist, aber ich hab die Dicke nimmer :upps:

Die erste Zeit ist die schwierigste Toni, mach weiter so! Das mit dem Geruch ist wirklich gewöhnungsbedürftig, da hast recht. Was ich auch bemerkenswert finde, das man nach einiger Zeit ohne Rauch auch ganz andere Geschmäcker wahrnimmt. Das mit dem siffen hast eigentlich nur bei den...

Mach dir keine Sorgen, dein Melo 3 läuft nicht aus [emoji6] Auf dem Stelvio funktioniert er genau so wie unten im Tal und wenn nicht liegt's nicht an der Höhe. Das mit dem Unterdruck ist für Selbstwickler wichtig, das kannst im Großen und Ganzen bei Tanks mit Fertigcoils vernachlässigen...

Das ist so nicht ganz richtig, die liquid control die alle drei haben verhindert das auslaufen eigentlich (wenn man sie denn benutzt) und die airflow kann man auch schließen, bißchen was kommt vielleicht mal durch aber das ist nicht so dramatisch Der Griffin ist n bisschen fummelig zu wickeln...

Was für eins nimmst du? Hatte mal fertiges, das war gut, dann hab ich mal aroma gekauft und angesetzt, das hat irgendwie nach verdünnung geschmeckt... Vielleicht hätts auch noch reifezeit gebraucht, aber mir hats das dann so verkrätzt das ich es unter gleichmässigem rühren in den abfluss gejagt...

Kommt aufs equipment drauf an toni, n ordentlicher tankverdampfer läuft aber eigentlich nicht aus wenn er richtig gewickelt ist, die mit fertig coils sowieso nicht... Im schlimmsten fall sifft er etwas (das problem hab ich bei alpentouren öfter, da dann der unterdruck im tank absinkt oder...

Er dampft nen Selbstwickler, werden aber eher 28GA (American Wire Gauge - beschreibt die dicke eines Drahtes) sein, betreibt eine Parallelwicklung (2 Drähte in einer Wicklung), die Wicklung hat 0,96 Ohm Widerstand, das Liquid besteht aus 40%VG und 60%PG wobei ich die 0 jetzt nicht zu deuten...

Da würde ich trotz der üblen Keule die sich Auspuff nennt, die 17er Factory der 15/16er Factory vorziehen, Öhlins NIX Gabel, Brembo M50, 330er Scheiben etc. pp.....

Also ich seh auf den Bildern ne 2014er, was nichts daran ändert das der Thunfisch enorm spass macht, ob als 1000er oder als 1100er ist eigentlich ziemlich egal..... Wenn ichs mir raussuchen könnt würde ich ja glatt ne 1100er auf 1000er umbauen ;-)

Der Remus ist matt, Leistung gewinnst du keine, aber Klang

Schau dir mal den Remus an, der kommt optisch richtig gut an der Dicken, klaut eigentlich keine Leistung und klingt richtig gut

Ich kann dir leider bei der Entscheidung nicht wirklich helfen. Nur so viel, ich habe mich damals zur GSX-S 1000 entschieden weil es mir zunächst vernünftiger schien als das was ich eigentlich wollte (sowohl vom Preis als auch von der Leistung) und hatte auch wirklich sehr viel Spass mit der...

Ich bin auch dabei!

Also bei Tieren hört der Spass dann wirklich auf :eek:

Siehste, gut das du es sagst, kann ich gleich mal meine neue Adresse eintragen...

Dann könnt ihr ja fast schon nen Kreis machen :upps: