Kannst ja auch mal beim nächsten Reifenwechsel die Gummilager zwischen Felge und Kettenrad überprüfen...aber ich denke mal die meisten Kräfte haben vorn am Ritzel gewirkt, weil es das Rad ja antreiben wollte und wegen dem verklemmten Lappen nicht konnte.
Ansonsten toi toi toi, dass sonst nix...