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Für mich wars ne schöne RundTour! 110 km zum Kyffhäuser noch mal 60 zum Netzkater und ne lecker Roulade nebenan gegessen! Ein paar mal hoch und runter, dann ab nachhause 410 km sind es dann gewesen!

Nein Kein Scherz!!! Stimmt sah wie Hangsicherungsarbeiten aus! Hab mich kurz geärgert aber dann kurz geguckt wo hin und da war es halt der Netzkater!

Bin Dienstag das erste mal dort gewesen leider drei Baustellen und 3 Ampeln auf der Strecke! Naja was soll’s ging dann weiter zum Netzkater!

Kann gut möglich sein, da es eher wie kleine weiße Fett Spritzer ausgesehen hat und nicht wie Öl! Hm trotzdem merkwürdig das es dann auch noch am Rahmen und Auspuff zu sehen ist!

Servus mir ist aufgefallen das in dem Bereich Öl/Fett austritt! (kleiner roter Pfeil) Immer wenn es mal Sportlicher wird drückt es an der Stelle ein wenig raus! Es ist nicht viel aber man sieht kleine Punkte auf dem Rahmen und Auspuff und das es ein wenig feucht hinterm Gehäuse ist! Gab es...

Es ging ja nicht um das Spiel oben, sondern um den Weg wie der Zug unten gezogen wird durch Verstellung der Hebelweite oben! Wie @3nno So schön aufgezeichnet hat! Danke für die Maße @klaf! Wenn man unten um einen Zahn versetzt ändert sich nicht der Arbeitsweg (wenn ich jetzt richtig liege)...

Wie groß ist nu der Arbeitsweg unten am Zug mit Original hebel?

Vielleicht hat ja noch wer den originalen Hebel dran und könnte den Weg unten am Zug mal messen! Dann weißt du wie weit du verstellen kannst um halbwegs im originalen Bereich zu bleiben!

Vielen Dank für die Blumen leider ohne Bike das Wochenende, nur ne kurze Runde zum Freundlichen da mal wieder nen Service ansteht! Das erste was ihnen aufgefallen ist guck mal der fährt nen Mitas und alle mussten gucken kommen!

3cm wenn man draufsitzt? War da nicht was von 2,5 bis 3cm auf dem Seitenständer gemessen nach Handbuch?

Wenn man möchte blinkt es auf TC3 dauerhaft ob nu beim beschleunigen aus der Kurve raus oder beim durchladen auf der geraden! Fahre selber auf TC2 und das passt auf trockenen sehr gut zu mir! Auf TC1 merkt man schon deutlich den Schlupf am Hinterrad um dann wieder eingefangen zu werden!

Hm irgendwie passt der Ton nicht zum Bild :facepalm:

Wenn es mal ruhiger zugehen soll! Nur mit 194cm ist sie doch ein wenig klein!:D

Die Strecke kenn ich zu gut! Da in Österreich 130 gilt sind die 140 damit aufgehoben und es gilt wieder die zulässig 130!

Hm auf der rechten Seite? Dann hab ich noch was verpasst, dachte man kann nur an beiden Enden vom Kupplugszug was einstellen kann?!

Ja das meinte ich, da bin ich ab Werk schon am Anschlag und kann nicht mehr viel rein drehen!

Hört man immer wieder, hab zwar nur die einfachen in kurz und ist bei mir ähnlich! Am Einstellrad am Lenker hab ich es ganz rein gedreht und unten am anderen Ende bin ich am Anschlag! Habe aber so noch minimal Leerweg was für den Sommer ok ist, im Winter kommen andere Hebel dran!

Danke für das tolle Forum, mit ein Bissel quer lesen findet sich zu fast allen eine Antwort! Es hat mir bei meinen kleinen Umbauten sehr geholfen! PS. Bei den V-Trec Hebel ist das Kupplungsspiel echt minimal, oben und unten bin ich am Anschlag! Werde sie vermutlich noch mal austauschen!!!

Ja genau und die Sicht ist super da ich mit 194 cm doch recht Groß bin und nicht wirklich was gesehen habe! Dazu kommt noch der freie Blick nach vorne!

Einwenig Dunkel aber es sind die Highsider Victory Evo.