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Suche Gabel K3

Kannst ja mal berichten, was dabei raus gekommen ist.

Nur kurz meine Einschätzung: Ich würde das Bike nicht kaufen. Zu viel dran gemacht und der Preis wäre für mich nichts. Das Bike ist immerhin schon 10 Jahre alt. Meine K3 hat 2009 5.750€ gekostet mit unter 10.000 km. Komplett original worauf ich immer großen Wert lege. Den ganzen Zubehörmist...

;-) Ihr könnt bestellen Wo ihr wollt. Fakt ist, dass die Preise bei Ebay zum größten Teil unter den EKs liegen, die ein Laden / Verkauf oder Händler hat. Daher Augen auf beim Teilekauf. Zu den Batterien selbst. Habe schon 3 Motorräder damit ausgerüstet. Top die Teile!

Die roten bekommst du bei Ebay für 73€ das Stück!!!

Geh bitte in den Baumarkt und kauf dir ein Multimeter. Einsteigergeräte kosten ab 5€ und zur Fehlersuche erst einmal völlig ausreichend. Ein "Must have"!

Da habe ich schon ein wenig gelesen. Danke trotzdem noch für den Tipp. Irgendwie habe ich Spaß dran und dann steht noch Suzuki drauf. ;-)

Ikarus#27 hat ein neues Fahrzeug eingestellt: GSX 400 E Klicke hier um das Fahrzeug anzusehen.

99€ zahle ich!

Dann ne Kiste Bier und deinen Buddy ranholen und ab dafür. Raus mit dem Teil.

Nicht beim Schalten selbst. Lass den Motor im Leerlauf laufen und ziehe die Kupplung. Verändert sich das Geräusch?

So da meine Elternzeit bald anfängt und ich dann ggf. ab und an mal eine Minute Zeit habe, werde ich mich wieder diesem Thema widmen. Werde mir wohl eine kostengünstige Pumpe kaufen und nur einmal den Sensor testen und ggf. tauschen. Die Preise für eine neue oder den meisten gebrauchten ist mir...

Hol den Motor raus. Vermutungen bringen die nicht weiter! Dann weißt du was Thema ist.

Also da Du so nicht fahren kannst, bleibt nur demontieren und schauen was Thema ist. Dann wenn der Schaden feststeht schauen was es kosten würde, diesen zu beheben und mit dem Verkäufer einen Kompromiss finden. Mehr bleibt dir nicht übrig.

Also Motor raus und auf. Damit würde ich nicht fahren und den Motor auch nicht mehr im Stand laufen lassen. Was sagt der Verkäufer dazu? Schon einmal Kontakt aufgenommen?

Mach mal bitte ein neues Video und verlinke es hier. Wer hat den Motor eingebaut, wenn ich fragen darf?

Meinst du einfach abfräsen? Aus welchem Material wurden die Zangen gegossen? Eigentlich keine schlechte Idee. Das Maß merken und bei eventueller Übernahme auf andere GSX R dementsprechend die Spacern verlängern. Danke für deine Antwort. Auf dich ist verlass.

Hat anscheinend schon einmal jemand Hand angelegt. ;-)

Entschuldigt bitte, dass ich dieses "alte" Thema noch einmal aus der Vergessenheit hole. - originalen Scheiben der K3 - Gabel der 750er K4 - R6 / R1 Zangen Die Spacer sind hier nicht notwendig das ist klar. Nun habe ich halt das Problem, wie es hier schon beschrieben wurde, dass die Scheiben...

You made my day!