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Ah, Super. Vielen Dank Herr Karl :thumbup:

Hallo zusammen. Im Winter hatte ich ja meine K1 zerlegt. Nun habe ich das Problem, dass ich mir nicht mehr ganz sicher bin mit den zwei kleinen Schläuchen oben am Kühler. Welcher geht an den Ausgleichsbehälter bzw. an den Flansch am Zylindergehäuse?? Ich bin im Werkstadthandbuch nicht so...

Hallo zusammen. Es war das Steuerkopflager, ich hatte es zu fest angespannt. Ich habe es neu eingestellt , jetzt is alles bestens. Danke euch. :thumbup:

Das Profil ist so ein wenig ausgewaschen. Lenkungsdämpfer müsste OK sein. Die Maschine hat 30Tkm auf der Uhr.

Hallo zusammen Ich habe an meiner K1 einen Superbikelenker und neue Gabelbrücken montiert. Dazu noch neue Lenkkopflager. Jetzt habe ich beim langsamen fahren ein schlagen im Lenker. Kann es an dem ausgewaschenem Vorderradprofiel (Conti Sportattack) lirgen? Und, oder vielleicht auch darann das...

Moin Mann bin ich blöd!!!!! :roll: Ihr habt recht jetzt läuft se! Ich hab den Unterdruckschlauch vom Ansaugunterdrucksensor übersehen, der hing da noch schön versteckt rum. Danke Jungs.... :thumbup: Kann mir noch einer schnell sagen wo für das Pair-Ventil gut is???

Ah ja Danke! Nein es waren neue Kerzen, aber genau so hab ichs gemacht. Massekabel, stimmt aber reicht das? Beim Auto sinds meistens zwei.OK, der Motor hängt meist auf Gummis. Drosselklappenpotti hab ich schon überprüft, is OK, der Balken steht mittig. Sekundärklappen, weiss ich nicht muss...

Ach noch was , der Zündfunke an der Kerze springt nicht richtig an die (Wie heisst das , Anode/Khatode?)!!! Sondern eher seitlich an den Rand der Kerze. Auch nicht richtig oder??

Grüss Dich Karl Der der standt so etwa acht bis zehn Wochen aufm Kopf und es kahm auch in diesem Zeitraum etwas Öl aus den Zylinderkopfauslässen gesickert. Was mich schon etwas beunruhigte,aber glaube ganz normal ist. Ich habe sie schon länger laufen lassen, ich denke das das Öl kommplett...

Ja son Sch....ding hab ich auch, setz n`Goldfisch rein! :lol: Spass bei Seite. Wo rann könnte das liegen, dass die Zündkerzen so verrußt sind?? Spritt is auch neuer drin.

Hallo zusammen Da ich im Portal nicht fündig geworden bin versuche ichs mal hier. Ich hatte im Winter meine K1(30Tkm) wegen eines Getriebeschadens zerlegt. Bis zu diesem Zeitpunkt lief der Motor Einwandfrei. Jetzt nachdem ich sie wieder zusammengebaut habe läuft der motor nicht sauber. Die...

Hallo zusammen. Ich habe bei meiner K1 den Rahmen Pulverbeschichten lassen. Nunhätte ich das auch gerne mit dem Lenkungsdämpfer machen. Dazu würde ich diesen gerne zerlegen. Geht das überhaupt ? Wer weiss was? Danke

Hast du was an der Elektrick gebastelt? Das du vieleicht einen Verbraucher hast? Mal durchmessen.

Gude Un springt die Mühle wieder an? Was wars denn??

Chek mal den Schalter vom Seitenständer und as dazugehörige Relai!

Die macht ja dann die gleiche Drehzahl wie die Kurbelwelle oder?

Hallo Ich habe meinen K1 Motor zerlegt, dabei bin ich auf die sogenannte Balancerwelle (wird im Werkstadthandbuch so betitelt)gestoßen. Was hat sie für eine Aufgabe??

Hi Ich habe genaudas gleiche Problem bei meiner K1 ,30Tkm. Hab jetzt den Motor ausgebaut und die Getriebewellen aussen. Bis jetzt habe ich da noch nix entdeckt. :| Die Getrieberäder kippeln leicht, is das normal? Wieviel Spiel dürfen die haben? Hab im Werkstadthandbuch nix gefunden.

wenn man dein Gesicht nicht erkennen kann , dann sagst du aus das du den Moped an einen Verwanten verliehen hast, und es ist wichtig Verwant zu sagen nicht bekannt!! Dann kannst du nähmlich deine Aussage verweigern, wahrscheinlich wird die Sache eingestellt. Oder höchstens ein Fartenbuch...

Kontrolliere mal deine Lager im Rad, ob die sich leicht und ruckfrei drehen lassen.