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Bevor ich zu Schleifpapier greifen würde, würde ich mich erst mit Polierpasten rantasten. Oft reicht schon eine Heavy Cut für starke Beschädigungen. Tankswirls mach ich mit ner Finishpolitur 3500 von Menzerna und Maschine. Zwei Durchgänge und dann passts wieder. Die Teile sind so dünn lackiert...

Blödsinn! Der Laubbläser haut die Luft ungefiltert auf den Lack. Angesaugte Schmutzpartikel verursachen böse Schäden am Lack. Und wer ohne Schutzhandschuhe seine Moppete wäscht ist selbst schuld......

Warste zufrieden mit Olivenöl als Reiniger und Auffrischer auf Kunststoff? Sorry, aber da steht soviel Shit in diesem Artikel, dass mir schlecht wird...... Eine Empfehlung allerdings um die Maschine trocken zu bekommen ist der Kamerad hier Trockner Hab den Bruder seit diesem Jahr im Einsatz...

Wenn ich das so lese, würde ich direkt meine Dicke in der Garage stehen lassen und auf Wertzuwachs warten. Der gute Yoshi Evo ist im Zubehör bei Suzuki auch nicht mehr zu finden. Ich bin eigentlich ganz froh, dass ich direkt die erste S gekauft habe damals :)

Fahrwerk so wie es war vom Händler und bisher null Probleme. Reifenbild so wie ich es aus diversen Beiträgen immer sehe also i.O. Werde mal den Druck checken.

Ich kann es zumindest optisch anhand von Abnutzung nicht nachvollziehen. Weder vorne noch hinten. Rein theoretisch gibt der Hersteller mit Berühren des Angstnippels auf der Strasse die max. Schräglage mit Serienbereifung vor. Wurde mir zumindest mal in einem Lehrgang erzählt.

Na dann :)

Moin Forum, kurze Frage.....fahrt ihr die Serienschräglagennippel an den Rasten? Ich bin nur etwas verwundert, da ich neulich "aufgesetzt" bin, ich aber keines Wegs das Gefühl hatte das Mopped würd am Limit bewegt werden. Auch der Reifen lässt irgendwie keinen Verdacht auf max. Schräglage...

Der gude alde Bursig :D Kann ich vorbehaltslos empfehlen. Hat mir bereits zweimal eine Brücke gerade gedrückt und die Anschläge erneuert. Allerdings als Schraubvariante. Dem TÜV wars damals egal.

Gut, dass ich nur am Tag fahre :D

Also die Aktion konnte ich nicht finden. Muss ich mal im Auge behalten. Vielleicht kann mein Händler da rückwirkend, falls bestätigt, noch etwas rausholen oder mir ne Gutschrift geben. Wichtig ist, ich hab die Flöte in meiner Gegend als erster und das wird auch lange so bleiben :D Ähhh, den...

850€ waren dat.......hab noch ein paar Prozentpunkte vom :) bekommen :D

Feine Flöte :cool:

Pott is ein Muss :D Mag ja sein, nur könnte man die Sache vielleicht aus einem anderen Blickwinkel betrachten. Mir widerstrebt einfach die Spontanmeinung ohne die Umstände zu hinterfragen. Ich hab täglich mit Entwicklungen im KFZ Bereich zu tun. Zwei Jahre sind im Nu rum und nix is passiert...

Ich kann nicht nachvollziehen was hier eigentlich geredet wird. 2 Jahre ist kein Pappenstiel das mag sein. Nur macht es mir den Eindruck als hätte man die Euro 4 Homologation direkt mit abwarten wollen. Seit Einführung Euro 4 ist jetzt nicht soviel Zeit vergangen. Preislich liegt der Pott nicht...

Der eine steht auf dicke Weiber, der andere auf dünne Weiber. Sorry....alle, ausnahmslos alle ESD bis auf Serie und der Yoshi gefallen mir ned. 900€ fürn Pott? Mir egal, Mopped hat 12k gekostet und ich warte seit zwei Jahren auf das Teil :) Ich fand den Pott damals an meiner Gixxer schon schick

Bin eben beim Händler :D Yoshimura EVO VI | Suzuki Deutschland GmbH

Jo, vorm neuen Kettenfettauftrag. Ich denk mir, ich fahre 500km und fange mir allerhand Staub und Dreck auf der Kette ein. Dann hau ich einfach nur Fett drauf und der Sand, Dreck und sonst was arbeiten schön die Kette kaputt. Mir fällt kein Finger ab mit dem Lappen die Kette sauber zu machen...

Diesen Eindruck hatte ich an der Gixxe damals auch. Gut, Laufleistung konnte ich nicht beurteilen aber die Präzision hat mich schon sehr beeindruckt. Sofern ich das als Laie beurteilen kann. Die Optik ist auch überragend :)

Ergänzung an dieser Stelle wäre ein Blick ins Fahrerhandbuch. Hier wird ausdrücklich darauf hingewiesen KEIN Petroleum zu benutzen. Allerdings stand im Werkstatthandbuch meiner Gixxe genau das Gegenteil :D Ist mit sch....egal. Alle 500km mit Petroleum reinigen und ein Kettenspray AUSSERHALB der...