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Hab das Gefühl es geht nur noch um Rechthaberei bei uns beiden. Lassen wir es gut sein und spamen diesen Fred nicht weiter zu. Ich denke jeder hat seine Argumente gebracht. Gruß albert

@ Tuning Paul: Sicher gibt es immer was zu lernen im Leben. Aber in diesem Fall glaube ich nicht, dass ich von Dir etwas lernen kann. Aus der Antwort von BT, auf die Du dich zunächst einfacherweise beziehst, geht für mich - wie ich schon schrieb - in keinster Weise hervor, inwiefern das in...

Und? Inwieweit bestätigt das den Verdacht von Tuning Paul oder widerlegt meine Aussagen? :roll:

Da hat Ducati wahrscheinlich eine Sonderkennung für ihre 190er Reifen.Baulich ein 180er und beschriftet mit 190.Aus Marketing Gründen evtl? Sorry, aber das halte ich für Unsinn. Wie sollte das gehen? Es sind sowohl 180 als auch 190 in den Fahrzeugpapieren eingetragen. Außerdem haben die...

Pirelli (190/60) :hh: Und wieso "anno pief" ?????

Was den 180er auf ner 6 Zoll Felge angeht sehe ich das ähnlich wie Tuning Paul. Sollte bis zu einem gewissen Bereich nicht schlechter sein. Bin selbst schon mal 180er Regenreifen auf der 6Zoll Felge gefahren weil gerade keine 190er mehr da waren. Ging Problemlos. Allerdings sehe ich es...

PS Heft02/2010 Tracktest "Eine gegen Alle": BMW S 1000 RR Platz 1 ! (und GSX R 1000 letzte) Na ja. Scheint wohl echt der Hammer zu sein, die Blau Weiße. Gruß albert

01. bis 02.06 OSL. Ick freu mir schon 8) Gruß albert

Na ja, ist zwar in meinen Augen ein häßlicher Plastikbomber, aber die Geschmäcker sind halt verschieden; also trotzdem viel Spaß. Gruß albert

Echt klasse Artikel. Danke für den Link.! Gruß albert

Ja, Hallo auch von mir. Interessanten Nickname haste Dir ausgesucht? Irgendeine Beziehung zu dem BSB Team? Oder eher ein Freund des Drinks? Gruß albert

Hab an meiner (K6) auf der Renne vorne - 1 und hinten + 2 Zähne gefahren. War dann für meinen Geschmack z. B. in Oschersleben fast schon etwas zu kurz. Denke also wenn Du also nur "ein wenig mehr Durchzug" möchtest sollte es reichen vorne einen Zahn weniger zu nehmen. gruß albert

Amüsante Winterlektüre dieser Fred hier. Trolls gibt es scheinbar in jedem Forum :roll: gruß albert

Sehe ich grundsätzlich auch so. Zumindest für den Anfang braucht es imho nicht mehr als ne Racingverkleidung (um Falle des Falles die teure Originalverkleidung und das StVZO Gedöns) zu schonen und Rennreifen. Allenfalls finde ich persönlich noch´n Quickshifter sehr geil obwol ich nicht...

Wilst Du Dir etwas ganz besonders Gutes gönnen nimmst Du SRF von Castrol. Nachteil: Ist nur im 1Liter Gebinde zu bekommen und extrem teuer. Gruß albert

Fahre dei Lukas SRQ. Gute performance und gute Haltbarkeit. CRQ hatte ich auch mal drin. Würde ich aber nur auf der Renne empfehlen (sind glaube ich ohnehin nicht mit ABE). Gruß albert

Stahlbus habe ich auch drin. Funktioniert prima. gruß albert

Habe die Gilles Tooling. Bauen im Endeffekt etwas breiter als die Originalen. Außerdem kann man sich die Kröpfung und den Winkel (näher zu sich/zum Tank oder etwas weiter/breiter) einstellen wie man möchte. Hatte die Gilles Teile schon an mehreren Moppeds. Ich finde sie ideal. gruß albert

Wenn ich Dich richtig verstehe, hast Du also so einen einfachen Aufsatz/Nocke über den original Gasgriff gelegt, der den Gaszugweg verkürzt (Kurzhubgasgriff in der Sparversion) richtig? Den hatte ich auch mal drin. Hatte damit auch sehr starke Lastwechselreaktion trozt abgestimmten PC. Nach dem...

K6 mit jetzt gut 24.000 km (davon ca. 2,5 bis 3 tausend km Rennstrecke). Alles einwandrei bis auf das Kupplungsrupfen (das hatt sie aber seit ich sie habe). gruß albert