Aktueller Inhalt von Steve95

Preis:3300 vhb ca 34.000 km GPR Ghost K&N Luffi Lambdastecker von Dynojet Standort: 39179 Barleben nahe Magdeburg weitere Infos bitte dem Inserat bei mobile entnehmen: suchen.mobile.de/motorrad-inserat/suzuki-gsr-600-barleben/203398211.html

Moin Moin Ich habe schon den GPR Ghost drauf und den Ersatzstecker für die Lambdasonde drinnen. Wollte mir jetzt noch den Katersatz von Arrow dazwischen schieben, in der Hoffnung besseren Sound und "mehr" Leistung zu haben. Kann mir jemand sagen, in wiefern sich das Fahrverhalten und die...

So Leute es war so weit :) Habe den Platz mit nüchteren Ergebnissen Verlassen. Hatte leider nur als schnellste Zeit 8,8 s :rolleyes: Meine Reaktion war meistens total daneben und wenn sie mal gepasst hat, ist sie entweder hoch gekommen oder ich bin beim schalten im Leerlauf gelandet :shock...

Nochmal meine Frage zum anfahren. Ist es schneller wenn ich die Kupplung springen lasse oder wenn ich die Kupplung einfach schnell kommen lasse? Und schadet es dem Getriebe irgendwie wenn man bei hohen Drehzahlen ohne Kupplung schaltet?

Hm, was das Tuning angeht würde ich gern mal die kleine abstimmen lassen hab aber keine Ahnung wo das in der region Magdeburg gehen soll. :dontknow: Der Hubraumunterschied macht bei 200 Metern meiner meinug nach nicht so viel aus. 600er Ninja und cbr waren auch schneller als eine 750 Gixxer...

Moin Moin GSRler :wink: Bald ist es wieder so weit und am Flugplatz in Magdeburg findet am 03.10.14 der "Day of Thunder" statt. Ist ein Beschleunigungsrennen über eine Achtelmeile das 2 mal im Jahr stattfindet. Hier ein Link für Interressenten: http://www.day-of-thunder.de/startseite.html In...

Hi Leute :wink: will jetzt auch mal bei mir nachsehen ob ich da nen fetten Klumpen habe. Allerdings habe ich keinen Drehmomentschlüssel, ist der unbedingt notwendig oder kann ich die Schrauben auch einfach nach Gefühl anziehen?

Moin Leute :wink: hatte das besagte Problem auch. Mein Freundlicher meinte zu mir, dass das Geräusch vom Leerlauf im Getriebe kommt. Da sich ja Dieser bewegt wenn man auskuppelt. Habe aber keine Ahnung ob das die Lösung sein könnte. :rolleyes: Gruß Steve

Hat sich erledigt, hatte vergesen die Zündschlossabdeckung drauf zu legen. :rolleyes: Der Stecker ist jetzt eingebaut und die Gasannahme ist besser. Hab auch das Gefühl, dass sie besser geht.(48 PS Drossel))

Moin habe ben den Dynostecker verbaut und nun blinkt die FI Lampe und die GSR startet nicht! habe alles wieder zurück gebaut und mal die Batterie abgeklemmt aber die lampe blinkt weiter. Jetzt muss ich nur den Fehlerspeicher löschen oder? Weiss jemand wie das geht?? :thinking: Gruß Steve

Hi Leute :D Ich fahre meine noch auf 48 ps gedrosselt. Sollte ich sie dann für die maximale Beschleunugung genauso hoch drehen oder doch eher früher schalten?

Hi Leute :wink: hab ich es jetzt richtig verstanden? Den Ölstand soll man bei komplett kaltem Motor kontrollieren und er sollte ca bei 3/4 liegen? liebe Grüße :D

Zuerst einmal Hallihallo, bin ja neu hier :wink: Hab jetzt die erste Saison mit meiner GSR hinter mir. Leider noch auf 48 PS gedrosselt, also nur Halbgas :sick: Habe auch von anfang an den Ghost drauf und bin echt begeistert von diesem erst tiefen und dann kreischendem Sound :D Nun meine Frage...