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Hi
lösch den Beitrag doch einfach komplett und alle sind glücklich....
gibt's eigentlich noch Leute die selber schrauben?? Erfahrungswerte von anderen sind vielleicht bisschen hilfreich aber lösen nicht eure Probleme...
Junge junge hier haben aber manche bisschen viel Puls. ... entspannt euch doch mal!!!! Sorry das ich nicht jeden tag 12 Stunden am Rechner hänge....
VentilSpiel war zu groß und ist jetzt auf soll wert eingestellt!! Da ich zum grossen Teil nur geholfen hab muss diese Info reichen ;)
Danke für den Tipp ;) wäre meine zweite Option gewesen aber da ich gerade hier im forum gestöbert hab wollte ich mal eben fragen! Beschäftigt mich nämlich zur zeit sehr die gute gsr.... (ausgehproblem)
Also keine spezielle fühlerlehre von suzuki oder ähnliches? Leider hab ich kein Werkstatt Handbuch... welches Maß ist optimal für die Ventile? ?
Also keine spezielle fühlerlehre von suzuki oder ähnliches? Leider hab ich kein Werkstatt Handbuch... welches Maß ist optimal für die Ventile?
Wer ist denn dieser hardy??? Denke das bei mir irgendwas nicht stimmt... wippt richtig nach! Werde nochmal alles zerlegen und nachschauen.... hab mir da glaub ich ein montags Modell zugelegt weil der Moto auch Probleme macht... bzw der Leerlauf. .. kennt ihr das Problem? ?
Mit der federvorspannung verändert man aber nur die fahwerksgeometrie und die will ich eigentlich beibejalten ich versuchs mal mit dem 10 oder 15 er Öl.... schade das man bei dem bike keine Zug und druckstufe einstellen kann
Hi hab mir heute neue wilbers gabelfedern gegönnt aber ich bin der Meinung das die gute immer noch zu soft federt.... 5 er Öl war dabei und ist auch drin!! Da ich ein sportlicher Fahrer bin möchte ich das ganze bisschen straffer haben. .. jemand nen tip für mich?? Mfg rene
Hi bin der rene 28 aus dem Rhein Sieg Kreis und fahre seit kurzem ne gsr 600 auf der strasse.... vorher gsxr 750 k3 aber die ist jetzt auf renne umgebaut ;-) bin mal gespannt was mich hier erwartet:-) allen eine sonnige und sturzfreie Saison!!! Gruss