Ich kann mir gut vorstellen, dass, falls es eine neue GSX-S750 geben wird, man auf den von dir @GSX-S tefan angesprochenen Reihenzweizylinder setzen wird. KTM, Aprilia und Ducati machen es vor. Günstiger in der Herstellung sowie leichter und untenrum drehmomentfreudiger, was viele Kunden heute...