Aktueller Inhalt von Helgabusa

Das die Suzuki Motoren nicht gerade leise und sehr kultiviert klingen ist ja bekannt, aber dafür halten sie ein vielfaches gegenüber der Konkurrenz ;) Lass doch wirklich die Ventile nochmals prüfen

Danke schon mal für eure Antworten, das klingt ja wirklich gut, will meine Verkleidung nicht unnötig zerschnippseln, falls ich doch irgendwann mal alles wieder in Originalzustand versetze...... ;-) lg Helga

Reife Leistung, ob es von dem Künstler auch noch Übungsvideos gibt .......... ;-)

Möchte meine K6 auch auf SB umbauen (Frau wird halt älter ) ...... :depressed Muß man eigentlich auch die Verkleidung verändern ? Bei LSL und ABM konnte ich keine Details finden, wißt ihr da vielleicht mehr, das wär schön. Konnte trotz Suchfunktion nichts gescheites finden. glg Helga

. so, gestern also am Sonntag ..... :daumendreh ...... konnte ich endlich eine ausgiebige Probefahrt machen und siehe da, das mit der Leerlaufdrehzahl wars dann doch letztendlich. Danke schon mal an alle für eure Tipps, bin ja froh das es nicht mehr war. glg Helga

Sie war zuvor 850 und jetzt hab ich sie auf 1150 eingestellt, auf dem Montageständer ging sie beim durchschalten nicht mehr aus, werde morgen nach der Arbeit mal eine Probefahrt machen und dann berichten.

Kupplungsschalter macht ja wenig Sinn, da es ja nicht bei allen Gängen ist und den Seitenständerschalter kann man eigentlich auch ausschließen, den hab ich schon geprüft, war auch mein erster Gedanke.

Im Cockpit erscheint keinerlei Fehlermeldung, auch kein sog. Neustart des Displays, einfach den Sartknopf und schon läuft sie wieder. Werd heut Aben mal den Tank runter nehmen und alle Steckverbindungen lösen, mit WD40 einsprühen und schaun was passiert. :depressed

Hatte sie vorhin auf dem Montageständer und leider das gleiche Problem. Beim Durchschalten mit stehendem Hinterrad geht sie nicht aus, da kann man alle Gänge durchschalten nur bei drehendem Hinterrad passiert es, also beim fahren........ :cry4tw

Vom 4ten ind en 3ten und auch vom 3ten in den 2ten, Seitenständer hab ich schon geprüft, der passt und am Notaus liegt es auch nicht. Sie springt auch sofort wieder an ohne Probleme.

An unsere Schraubergötter mal eine Frage, Wenn ich vom 4ten oder 3ten runterschalte geht mir seid neuesten der Motor aus, hab bei Suzuki vor ca. 4000 kilometern Ventile einstellen lassen und sie wurde angeblich synchronisiert. Mein jetziger Kilometerstand ist 32tkm und es ist eine 1000er K6...

Herzlichen Dank für eure Infos, da werd ich mich mal schlau machen....... :roll: LG Helga

Wer von euch kennt einen Veranstalter, der auf dem Salzburgring ein Training abhält. Am besten für Rennstreckenneueinsteiger geeignet. Im Netz werde ich nicht so recht fündig.............. :cry: Thx Helga

Gefällt mir, so wird wohl meine nächste Tourenplanung auch Aussehen...... :roll: ;) LG Helga

Am besten noch eines, wo man gerade von einem rasenden Radfahrer überholt wird....... :mrgreen: :twisted: :mrgreen: ;)