Aktueller Inhalt von hans_meier

Du benötigst die Freigabe vom Hersteller und gehst dann damit zum TÜV, Dekra oder KÜS.

Besser :)

Habe die Bescheinigungen von Conti bekommen, könnt ihr gerne in den ersten Post packen.

Naja, folgende Mail meiner Werkstatt bekommen: Hallo Herr Meier, ich habe nun noch einmal auf der Continental Seite geschaut und dort Ihr Motorrad gefunden. Anbei das PDF. Die Reifenfreigabe gilt nur für den, der auch im Fahrzeugschein eingetragen ist. Zusätzlich habe ich bereits die...

Für die neueren Baujahre hast du es aber nicht zufällig, oder?

Kannst du mir sagen, welche Nüsse bei der GSX-S1000F nützlich wären? Dann kann ich mir da einfach mal ein Set zusammenstellen.

Habe mir jetzt auch den ConStands Power Evo bestellt. Kann mir jemand von euch sagen, welches Werkzeug ich noch dazu bestellen muss? Also Dremo und sonst so? Habe noch nahezu kein Werkzeug da x.x

oh, danke :o Bin in letzter Zeit selten hier aktiv gewesen (Umzug nach Köln und neue Arbeit, etc.).

Hat die eventuell schon jemand eingebaut und kann mir sagen, wie schwer das ist? Auf der Skala 1 (zwei linke Daumen) bis 10 (ich bau dir das Teil blind zusammen) bin ich bei ~2.

Hat mit dem "reinschrauben bis Kontakt und dann 1/3 Drehung zurück"-Tipp geklappt :) Danke euch.

Die Frage ist, zu wohin die 0,3mm. Die Suzuki-Vertragswerkstatt in Erlangen bei der ich davor war (Umzug) wusste es auch nicht. Die komplette Druckplatte muss wegen Abrieb getauscht werden.

Die wissen schon was sie tun, nur die Anleitung die denen vorliegt (Original von Suzuki) ist etwas komisch. Scheinbar sollen da bei einem der Stifte irgendwo nur 0,2-0,3mm sein. Beim original eingebauten sind aber nirgends diese Maße.

Es geht um diese drei Schraubstifte. Aus der Explosionszeichnung die 20.

KUPPLUNG für Suzuki GSX-S 1000 2019 # SUZUKI MOTORRAD - Online Original Ersatzteilkatalog <- Diese hier

Moin, wie ich schon in meinem ersten Thread geschrieben habe, war meine Kupplung defekt. Scheinbar ist 'ne komplette Reibscheibe in Einzelteile zersprungen. Die Teile sollten jetzt alle aus dem Motor raus sein, jedoch hat die freie Werkstatt bei der ich das Bike habe eine Frage zum Zusammenbau...