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Kupplungsschnellsystem trennen Die beiden hellgrauen "Laschen" zusammendrücken, dann kannst Du die beiden Teile voneinander trennen. Hab beim ersten Mal auch etwas länger gebraucht, bis es geklappt hat. Wenn Du aber den Trick einmal draussen hast, geht´s kinderleicht.

Ich hab´s damit befestigt. Nennt sich Quetschverbinder und Du musst nichts durchtrennen. Gruß Jürgen

DLzG aus dem Kreis Konstanz

Hi, ich fahre ihn auf ner GSR 750 und ich kann das Abrollgeräusch vorne auch deutlich vernehmen. Das war beim z.B. BT 016 Pro nicht so. Aber der Roadtec 01 ist echt ne Wucht. Ich bin ihn sowohl im Trockenen als auch in der Nässe gefahren und es gab keinen Moment, wo er mir ein unsicheres Gefühl...

Willkommen und Grüsse ebenfalls aus dem Hegau :willkommen: Allzeit gute Fahrt

Ich hatte bei meiner "Kleinen" das gleiche Problem kurz vor dem Einmotten in den Winterschlaf. Mit einer Fahrzeugwäsche mit dem Motorrad-Reiniger von "Tante Louise" und anschliessender Politur waren die Flecken komplett verschwunden und das obwohl der matt-schwarze Lack meiner Suzi von Haus aus...

Hallo Andre. Wann ist bei Dir denn Anfang März? :shock: Wir haben heute doch schon den 17. Willkommen im Forum und allzeit gute Fahrt Jürgen

Hallo Thomas. Herzlich Willkommen hier im Forum .....:dabei: Da sind wir ja fast Nachbarn! Ich wohne auch nur ca. 15 km von Singen/Htwl. entfernt. Allzeit Gute Fahrt Gruß Jürgen

Viel Spass mit Deiner "Matten". Da hast nix verkehrt gemacht, ich hab meine schon 1 Jahr und weiß wovon ich rede ;)

Anfahrt leider ein bissel weit ...... Und zu spät bin ich auch :red: Viel Spaß und immer dran denken: Gummi nach unten, Lack nach oben :)

Herzlich willkommen aus dem Raum Konstanz Allzeit Gute Fahrt ;-) Jürgen

@ZueRcheR: Das ist bei mir genauso. Du musst nur darauf achten, dass die Kupplung vorher schon richtig trennt. Spätestens ab Einstellung "2" ist das bei mir der Fall. Ich fahre meine GSR mit der Einstellung "3" am Kupplungshebel und habe Null Probleme :)

Ich hab die an meiner GSR 750 und da klappert nix ....... :D

Heute die 6000er machen lassen. inkl. Öl und Ölfilter ==> 193,14 €

Hab allerdings letzte Woche hinten nen neuen BT016 PRO montieren lassen ..... Reifen + Montage ==> 160€ bezahlt