Aktueller Inhalt von Gallin

Danke :D

Ok, ok, ich glaubs ja, dass die Dinger lange halten können :smilie_opa::D Habe allerdings einen K6 Motor mit 29k km für nen Tausender glatt angeboten bekommen. Inkl. seitlich leicht gestauchtem aber dichten Wasser- und Ölkühler und Lieferung. Ist aus ner Unfallmaschine und lief davor wohl...

Ja, kommt ja immer auch auf den Fahrstil an. Das wird wohl eher die Ausnahme sein, glaube nicht, dass die Motoren für solche Distanzen gebaut sind. Hatte vor einigen Jahren ne ZX6R und im dortigen Forum gab es des öfteren Motorschäden, wüsste von keinem, dass er über 50k km gehabt hätte. Klar...

Der bescheisst mich sogar sicher nicht, hab schon einiges bei ihm gekauft. Aber 60.000 km bei so hochgezüchteten Motoren...Naja, mein Schaden wird jetzt nicht durch Materialermüdung gekommen sein, aber bei so vielen km hab ich da doch meine Bedenken. Allein die Kupplung kann ja nichts mehr...

Ok, danke fürs Angebot, aber suche etwas Jüngeres :daumen:

verkaufst du den? ;-) @karl: 60.000?? oder hast du dich um eine Null vertippt?^^

Ja, das dachte ich mir auch. Aber vorallem will ich auch keine Gaunereien untersützen, hab dem Verkäufer schon abgesagt. Trotzdem schade, findet sich nichts Vergleichbares, unter 20k km findet man auf die Schnelle sogar garnichts

Wird denn sowas bei ner Polizeikontrolle kontrolliert oder interessiert das eh keine Sau? 800 € is halt schon n Schnapper, finde nichts annähernd Vergleichbares

Gebe ich alles so an den Verkäufer weiter. Wie gesagt, hinfahren und testen geht nicht, sind 600 km einfache Strecke. Habe eben per email gesagt bekommen, dass die letzten 4 Ziffern der MN entfernt worden sind. Das war dem jetzigen Verkäufer damals aber egal, da er den Motor nur für die Renne...

Moin Habe dazu in der Suche nichts gefunden. Hatte vor zwei Tagen einen "leichten" Motorschaden: Passierte der Autobahn bei 25k km und nach 80 km "flotter" Fahrt , war wohl etwas zu lange Vollgas^^ Bei 299 aufm Tacho gibts echt besseres, habs aber gesund aufn Seitenstreifen geschafft...

Ohje, Glück im Unglück! Wobei das für mich auf den ersten Blick nach hauptsächlichem Karosserieschaden aussieht, wäre ja halb so wild. Aber erstmal eine gute Besserung!

So, neuer Stand: Einen erschwinglichen, gebrauchten Originaldeckel habe ich nicht gefunden. Nur zu Wucherpreisen, die fast an den Neupreis rankommen (142,40 €). Und dann hab ich erst keine Garantie, dass das Teil auch ohne Risse ist. Kleben hat, wie gesagt, nur bedingt funktioniert. Deshalb hab...

Erstmal danke euch beiden. Dann kauf ich auf jeden Fall mal keine Chinaware. Weiß jemand Genaueres wegen der Kilo K1-K4/K7-K8? Oder hat jemand zufällig einfach einen passenden gebrauchten Deckel? :-)

Oh, habe ganz vergessen zu berichten. Das Kleben hat nicht wirklich gut funktioniert. Zwar sifft jetzt fast kein Öl mehr raus, aber eben auch nur fast. Das kann aber auch an der Rissgeometrie liegen, die schwer vollständig zu kleben war. Selbst das Gewinde für den kleinen Deckel im Deckel hat...

Zu spät, Deckel ist bereits geklebt und wieder verbaut. Konnte nur noch nicht testen.