ja ich,
habe sogar einen Schalter dran, leider ist das KFR -mit blockierter Datenleitung der Sonde, bei MIR NICHT bedeutend besser als mit angeschlossener Datenleitung.
-Bisschen Mehrverbrauch, könnte sein
-je wärmer es ist, desto eher merkt man einen Unterschied
-Kat scheint immer noch ok zu sein,( ist eigentlich auch logisch, weil die ECU über die Kennfelddaten läuft, wenn keine Daten von der Sonde kommen)
Leistung passt und die ASU war auch kein Problem (mit Sonde)
-das Drehmoment ist bei ausgestöpselter Sonde unten rum etwas geringer, wenn man einem Prüfstandbericht von einem User glauben schenkt
Ich fahre eigentlich wieder mit Sonde ......