GSR69
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...sieht auch klasse aus :thumbup: :bravo: :thumbup:
Ich hab was Neues!
- Ersteller max-streich
- Erstellt am
Speedy1985
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Chris107
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......schön schaut der aus - der Warnhinweis des Gesundheitsministers!!!! :thumbup: :bravo:
Ing_Patz
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Find ich total cool den Aufkleber! :respekt:
nordx
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Habs nun doch gewagt. Hab ne Benelli TNT 899S gebraucht gekauft 
Morgen hol ich sie ab!
Einziges Manko: Die orangenen Teile. Die werden aber schwarz gemacht, mit Plasti Dip http://www.youtube.com/watch?v=rNY9Dx617N8
Kostet 20€ eine Spraydose
Morgen hol ich sie ab!
Einziges Manko: Die orangenen Teile. Die werden aber schwarz gemacht, mit Plasti Dip http://www.youtube.com/watch?v=rNY9Dx617N8
Kostet 20€ eine Spraydose
GSR69
Bekannter User
...nicht schlecht, Herr Specht... :thumbup: :thumbup: Finde sie gar nicht so schlecht mit den orangenen Teilen... :thumbup:
Gruß
Olli :wink:
Gruß
Olli :wink:
G
Gelöschtes Mitglied 1377
Guest
Gratuliere, schaut scho geil aus. Den Namen Benelli hab ich scho lang nimmer gehört Ja des Orange würde ich dann auch so lassen.
Ja des Orange würde ich dann auch so lassen.
Chris107
Bekannter User
In Vorbereitung auf eine 4-Tages-Tour an den Bodensee Anfang Juni,
habe ich mir - nachdem wir die letzten beiden Jahre mindestens einmal ordentlich "geduscht" wurden - eine neue Regenkombi geleistet.
Ich wäre allerdings nicht böse, wenn ich sie erst garnicht benutzen muss.
Grüße,
Chris :wink:
habe ich mir - nachdem wir die letzten beiden Jahre mindestens einmal ordentlich "geduscht" wurden - eine neue Regenkombi geleistet.
Ich wäre allerdings nicht böse, wenn ich sie erst garnicht benutzen muss.
Grüße,
Chris :wink:
Chris107
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Hi Schumi,
genau das ist mein Plan,
nimmt ja nicht viel Platz in Anspruch.
Grüße,
Chris :wink:
genau das ist mein Plan,
nimmt ja nicht viel Platz in Anspruch.
Grüße,
Chris :wink:
Ing_Patz
Bekannter User
Finde das Bike auch total scharf, gratuliere! :respekt:
An alle Besitzer der großen (mit Verdacht mich "unbeliebt" zu machen): Seht euch mal die Schwinge der Benelli an!!! :rofl:
LG
Patz
An alle Besitzer der großen (mit Verdacht mich "unbeliebt" zu machen): Seht euch mal die Schwinge der Benelli an!!!
:rofl: LG
Patz
Hi Michi/Nordx,
coole ne (Be-)Nelli., kleiner nackter Tornado... ne schöne Nackte. :thumbup:
Du traust Dich was.... :thumbup:
Sieht man sehr Selten, da bleiben die Leut stehn, drehn sich um....
Laß se doch in Orange, daran erkennt man ja die TnT 899S(port)..
Sicher ein schönes Bike, das Emotionen weckt & nix vermissen läßt, guter (Dreitopf-)Motor
der toll von Unten anschiebt & einen Verbotenen heißeren Sound hat, wie sowas in der heutigen Zeit
ne Zulassung bekommt.. :thinking:
Top Fahrwerk, voll einstellbar, (Marzocci-Sachs) & Bremsen (Brembos), was will man mehr..
Schöne Detaillösungen am Bike, wie es nur die Italiener können..
& wie sieht`s aus mit dem Lastwechseln..? Drück Dir mal die Daumen..
Spätestens nach der Inspektion wirste Federn lassen müßen..
(alle 10`K/<7-8.Std. AZ-Richtwert = um die 1.ooo.-ohne Material..) :shock:
Hast Du nen Nelli-Freundlichen in der Nähe..?
Da aktzeptiert man auch nen etwas höheren Durst, ein fehlendes ABS, oder die "italienische"
Verarbeitung, wobei se mittlerweile angebl. die Kinderkrankheiten wegbekommen
haben sollen..
Hier haben`s den Lüfter auch Besser plaziert, als wie bei der großen Schwester..
Der, bzw. die sind schon sehr Gewöhnungsbedürftig am Heck..
Von DEVIL gäb`s ne "Komplettanlage" mit Fächerkrümmer..!
Viel Spaß mit Deiner neuen Wegbegleiterin..
& das Du lange Freude daran hast..
Gruß Doc M. .. :wink:
coole ne (Be-)Nelli., kleiner nackter Tornado... ne schöne Nackte. :thumbup:
Du traust Dich was.... :thumbup:
Sieht man sehr Selten, da bleiben die Leut stehn, drehn sich um....
Laß se doch in Orange, daran erkennt man ja die TnT 899S(port)..
Sicher ein schönes Bike, das Emotionen weckt & nix vermissen läßt, guter (Dreitopf-)Motor
der toll von Unten anschiebt & einen Verbotenen heißeren Sound hat, wie sowas in der heutigen Zeit
ne Zulassung bekommt.. :thinking:
Top Fahrwerk, voll einstellbar, (Marzocci-Sachs) & Bremsen (Brembos), was will man
mehr..Schöne Detaillösungen am Bike, wie es nur die Italiener können..
& wie sieht`s aus mit dem Lastwechseln..? Drück Dir mal die Daumen..
Spätestens nach der Inspektion wirste Federn lassen müßen..
(alle 10`K/<7-8.Std. AZ-Richtwert = um die 1.ooo.-ohne Material..) :shock:
Hast Du nen Nelli-Freundlichen in der Nähe..?
Da aktzeptiert man auch nen etwas höheren Durst, ein fehlendes ABS, oder die "italienische"
Verarbeitung, wobei se mittlerweile angebl. die Kinderkrankheiten wegbekommen
haben sollen..
Hier haben`s den Lüfter auch Besser plaziert, als wie bei der großen Schwester..
Der, bzw. die sind schon sehr Gewöhnungsbedürftig am Heck..
Von DEVIL gäb`s ne "Komplettanlage" mit Fächerkrümmer..!
Viel Spaß mit Deiner neuen Wegbegleiterin..
& das Du lange Freude daran hast..
Gruß Doc M. .. :wink:
Hey
Also das Plastidip find ich ja mal geil!!
Is das genau das?
http://www.amazon.de/Jamara-230445-Plas ... 686&sr=8-1
Aber bei dem Video,... In den Kühler reinsprühen geht doch mal garnicht. Den Dreck kriegst ja NIE raus.
Also das Plastidip find ich ja mal geil!!
Is das genau das?
http://www.amazon.de/Jamara-230445-Plas ... 686&sr=8-1
Aber bei dem Video,... In den Kühler reinsprühen geht doch mal garnicht. Den Dreck kriegst ja NIE raus.
nordx
Bekannter User
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Huhu!
@Berny:
Keine Ahnung wie das PlastiDip von der Jamara-Firma ist. Ich hab heute das Original gekauft (19,90€), beim Conrad im Geschäft!
Werd erst am Sonntag dazu kommen es auszuprobieren. Werde dann berichten.
@Doc:
Wie du dich schon wieder auskennst!! Bin heute mit der Nelli unterwegs gewesen. Wahnsinn!!! Bin vorne und hinten komplett am Rand (bis auf so ein millimeter streifen, will einfach net weg ), bei 190er Reifen :hechel: :hechel: .
Ich werd mal das Orange vom Kotflügel mit Plastidip übersehen... da geht an der Unterseite (Seite die zum Hinterrad gerichtet ist) schon der Lack ab... da wurde im Werk nicht sehr gut lackiert!)
Aber so langsam gewöhn ich mich auch an das orange! *gg*, jetzt hab ich aber schon weiße Felgenstreifen bestellt. Naja, vielleicht bestellt ich auch noch die Orangenen zum Vergleich!
WAS HEISST: Emotionen weckt es! Aber hallo!!! rost: :hello: , mir gefällt der Schub, der auch schon unten vorhanden ist, extrem gut!!!
Allerdings hat sie auch noch was, was gemacht gehört: ein gaaanz wenig Konstanfahrruckeln (für nen normalen Menschen nicht merkbar UND LANGE NICHT SO HEFTIG wie bei der GSR) ist vorhanden. Das kriegt man laut benelliforum.de aber gut in den Griff! Da ist eine Auspuffklappe, die man einfach deaktivieren kann. Die mindert etwas die Leistung bis zu ner gewissen Drehzahl -> komische Lastentfaltung. Werd mich damit am Wochenende beschäftigen.
Wenn nach dem deaktivieren der Klappe noch immer so ein unstätiges ansteigen der Leistung vorhanden ist, dann wird wieder der PC eingebaut. Der ist für ne Nelli sogar billiger (bc-parts.de) 300€ mit Versand nach Österreich!
Überlege mir nur gerade ob ich da nicht doch gleich den "V"er nehmen soll. Allerdings weiß ich noch nicht obs den auch für die TNT 899S gibt (für die größeren Tornados, laut dem benelliforum, sehr wohl).
Gasannahme ist aber um Welten besser als bei der Suzi. Besser dosierbar! UND DER BLÖDE Übergangsruck (der mich ewig viele Nerven gekostet hat) von Motorbremswirkung zur Motorbeschleunigung ist bei dieser Maschine so gut wie garnicht da!! (bisschen muss da sein, Physik ^^). Kurven fahren ohne Kupplung, ich muss vor Freude fast weinen :heul: :yippie: :yippie: :yippie: :yippie:!! Hab den dicksten Grinser im Gesicht, das sag ich Dir!
Bei uns in der Nähe (20km) ist ein erfahrener Nelli-Spezialist. Der soll recht gut sein. Aber weiß nicht, war noch nicht dort.
Will aber wieder so gut wies geht alles selber machen ^^! Und wenn ichs nicht kappier, fahr ich zu dem Spezi und schau ihm artig über die Schulter, verfolge jeden einzelnen Handgriff und prägs mir fürs nächste mal gut ein!
So ein gutes Werkstatthandbuch wie für die Suzuki's gibts leider nicht. Ein spezielles für meine Maschine schon garnicht (nur für die größere 1130er).
Wegen Auspuff muss ich noch schauen! Weiß noch nicht. Aber wenn würd ich mich eh für den Devil entscheiden ( http://markt.motorradonline.de/produkt- ... il_Endtopf ). Der gefällt mir am besten.
Der Originale ist vom Sound aber auch schon extrem nett (Wahnsinn diese Fehlzündungen xD!!!).
Noch was ist mir gleich aufgefallen: Die Nelli hat ein echt gut geregeltes Temperatursystem und hält die Temp konstant bei 88-90°C, wie bei nem VW oder Audi! Hören tut mans auch (manchmal beim stehen springt der Lüfter an und pustet die Nelli kühl)
LG,
nordx
@Berny:
Keine Ahnung wie das PlastiDip von der Jamara-Firma ist. Ich hab heute das Original gekauft (19,90€), beim Conrad im Geschäft
!Werd erst am Sonntag dazu kommen es auszuprobieren. Werde dann berichten.
@Doc:
Wie du dich schon wieder auskennst
!! Bin heute mit der Nelli unterwegs gewesen. Wahnsinn!!! Bin vorne und hinten komplett am Rand (bis auf so ein millimeter streifen, will einfach net weg ), bei 190er Reifen :hechel: :hechel: .Ich werd mal das Orange vom Kotflügel mit Plastidip übersehen... da geht an der Unterseite (Seite die zum Hinterrad gerichtet ist) schon der Lack ab... da wurde im Werk nicht sehr gut lackiert!)
Aber so langsam gewöhn ich mich auch an das orange! *gg*, jetzt hab ich aber schon weiße Felgenstreifen bestellt. Naja, vielleicht bestellt ich auch noch die Orangenen zum Vergleich!
WAS HEISST: Emotionen weckt es! Aber hallo!!!
rost: :hello: , mir gefällt der Schub, der auch schon unten vorhanden ist, extrem gut!!!Allerdings hat sie auch noch was, was gemacht gehört: ein gaaanz wenig Konstanfahrruckeln (für nen normalen Menschen nicht merkbar UND LANGE NICHT SO HEFTIG wie bei der GSR) ist vorhanden. Das kriegt man laut benelliforum.de aber gut in den Griff! Da ist eine Auspuffklappe, die man einfach deaktivieren kann. Die mindert etwas die Leistung bis zu ner gewissen Drehzahl -> komische Lastentfaltung. Werd mich damit am Wochenende beschäftigen.
Wenn nach dem deaktivieren der Klappe noch immer so ein unstätiges ansteigen der Leistung vorhanden ist, dann wird wieder der PC eingebaut. Der ist für ne Nelli sogar billiger (bc-parts.de) 300€ mit Versand nach Österreich!
Überlege mir nur gerade ob ich da nicht doch gleich den "V"er nehmen soll. Allerdings weiß ich noch nicht obs den auch für die TNT 899S gibt (für die größeren Tornados, laut dem benelliforum, sehr wohl).
Gasannahme ist aber um Welten besser als bei der Suzi. Besser dosierbar! UND DER BLÖDE Übergangsruck (der mich ewig viele Nerven gekostet hat) von Motorbremswirkung zur Motorbeschleunigung ist bei dieser Maschine so gut wie garnicht da!! (bisschen muss da sein, Physik ^^). Kurven fahren ohne Kupplung, ich muss vor Freude fast weinen :heul: :yippie: :yippie: :yippie: :yippie:!! Hab den dicksten Grinser im Gesicht, das sag ich Dir
!Bei uns in der Nähe (20km) ist ein erfahrener Nelli-Spezialist. Der soll recht gut sein. Aber weiß nicht, war noch nicht dort.
Will aber wieder so gut wies geht alles selber machen ^^! Und wenn ichs nicht kappier, fahr ich zu dem Spezi und schau ihm artig über die Schulter, verfolge jeden einzelnen Handgriff und prägs mir fürs nächste mal gut ein!
So ein gutes Werkstatthandbuch wie für die Suzuki's gibts leider nicht. Ein spezielles für meine Maschine schon garnicht (nur für die größere 1130er).
Wegen Auspuff muss ich noch schauen! Weiß noch nicht. Aber wenn würd ich mich eh für den Devil entscheiden ( http://markt.motorradonline.de/produkt- ... il_Endtopf ). Der gefällt mir am besten.
Der Originale ist vom Sound aber auch schon extrem nett
(Wahnsinn diese Fehlzündungen xD!!!).Noch was ist mir gleich aufgefallen: Die Nelli hat ein echt gut geregeltes Temperatursystem und hält die Temp konstant bei 88-90°C, wie bei nem VW oder Audi! Hören tut mans auch (manchmal beim stehen springt der Lüfter an und pustet die Nelli kühl
)LG,
nordx