brettfahrer
Bekannter User
kann es sein das das moped danach keinen guten durchzug mehr hat - gibt es evtl. negative auswirkungen?
original esd leerräumen
- Ersteller brettfahrer
- Erstellt am
Hi Markus,
Da würd ich mir mehr Gedanken über die Kat(kartusche) machen..?
(Abgas-& Spaßbremse)
& lieber den in die Tonne treten..
ausserdem wird Dir nach ner längeren Tour Abend`s stundenlang
der Kopf, bzw. die Ohren summen.., wennst den ESD leermachst..
Ein Viertakter braucht keinen Rückstau..
Gruß Doc M. .. :wink:
Da würd ich mir mehr Gedanken über die Kat(kartusche) machen..?
(Abgas-& Spaßbremse)
& lieber den in die Tonne treten..
ausserdem wird Dir nach ner längeren Tour Abend`s stundenlang
der Kopf, bzw. die Ohren summen.., wennst den ESD leermachst..
Ein Viertakter braucht keinen Rückstau..
Gruß Doc M. .. :wink:
Da steht auch einiges dazu: viewtopic.php?f=12&t=1798 :hello:
brettfahrer
Bekannter User
wie läuft des eigentlich mit dem kat entfernen - erlaubt oder nicht erlaubt ?
Ein Katersatzrohr entfernt den Kat ja auch nurCorner schrieb:
Hab da allerdings noch kein einziges mit ABE gesehen und auch beim TÜV selbst nachgefragt: Wär im einfachsten Fall ne Einzelabnahme und fragwürdig, ob mans überhaupt abgenommen bekommt.
Der Doc hat mal gesagt, dass in den Papieren (zumindest in seinen) nichts steht, dass das Moped nen Kat hätte. Darauf hin kam die Vermutung auf, das man den Kat ja einfach ausbauen könnte, wenn eh nirgends steht, dass einer da sein müsste.Corner schrieb:Und hat der Doc nicht irgendwas mal gesagt, dass bei ihm nix eingetragen is von wegen KAT usw..
Aber nix genaues weiß man nicht hm?
Ob das ganze allerdings so einfach rechtens ist, halte ich für fragwürdig. In meinem Fahrzeugschein steht z.b. auch nichts davon, dass mein Motorrad Blinker hat, also....
sivano2303
Forenmitglied
Tante Edit sagt:
Hier nachzulesen
Nochmal Tante Edit:
Laut meinem Fahrzeugschein ist die GSR EG-Betriebserlaubnis vom 18.10.2005. Somit sollte es kein Problem sein ohne KAT zu fahren. Ich glaub ich werd da auf jeden Fall vorher mal beim TÜV nachfragen.
Tante Edit hat fertig.Buuuh schrieb:Der Doc hat mal gesagt, dass in den Papieren (zumindest in seinen) nichts steht, dass das Moped nen Kat hätte. Darauf hin kam die Vermutung auf, das man den Kat ja einfach ausbauen könnte, wenn eh nirgends steht, dass einer da sein müsste.Corner schrieb:Und hat der Doc nicht irgendwas mal gesagt, dass bei ihm nix eingetragen is von wegen KAT usw..
Aber nix genaues weiß man nicht hm?
Ob das ganze allerdings so einfach rechtens ist, halte ich für fragwürdig. In meinem Fahrzeugschein steht z.b. auch nichts davon, dass mein Motorrad Blinker hat, also....
Hier nachzulesen
Nochmal Tante Edit:
sporty schrieb:
Laut meinem Fahrzeugschein ist die GSR EG-Betriebserlaubnis vom 18.10.2005. Somit sollte es kein Problem sein ohne KAT zu fahren. Ich glaub ich werd da auf jeden Fall vorher mal beim TÜV nachfragen.
SKL
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Soweit ich weiß, kann man bei den K6 und K7 Modellen den Kat ausbauen, ohne die Abgasgrenzwerte zu unterschreiten. Wegen neuen Zulassungsbestimmungen, die erst nach 2006 greifen (da wurde die K8 scheinbar neu homologiert) geht das dann danach nicht mehr, aber da ist der Doc der Spezialist für. Sieht man auch an den unterschiedlichen dB-Werten am Typenschild an der Lenksäule von K6/7 und neueren Modellen...
Die sind unterschiedlich? Ich dachte die GSRs haben alle 91dB oder gedrosselt 89dB eingetragen?SKL schrieb:
Das wär ja cool, wenn ich bei meiner K7 dann den Kat LEGAL rauswerfen könnte. Der Tüvprüfer hat davon jedenfalls nix gesagt, weiß aber auch nicht, ob er wusste, dass die vor 2006 homologiert wurde.
sivano2303
Forenmitglied
SKL schrieb:
Glaub ich gern das Du die Grenzwerte ohne Kat nicht unterschreitest :rofl:
Bei neueren Modellen sollte das ja jeweils aus dem Fahrzeugschein ersichtlich sein obs zulässig ist oder nicht, da steht unter Ziffer 6 das Datum der EG-Betriebserlaubnis drin. Wenn vor dem oben genannten Stichtag ja, wenn später dann sieht es schlecht aus.
SKL
Bekannter User
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Jo, kannste - stand in der vorletzten MOTORRAD auch genau beschrieben, wie da die Rechtslage ist. In deinem Fahrzeugschein steht das Datum der Homologation - wenn das vor 2006 ist, dann raus mit dem Kat. Dafür haben die neueren GSRs einen höheren dB-Wert, also mehr Toleranz beim GhostBuuuh schrieb:
Argh, naja mit Ghost und ohne Kat dürft die ja nochmal ein ganzes Eck lauter werden...SKL schrieb:Jo, kannste - stand in der vorletzten MOTORRAD auch genau beschrieben, wie da die Rechtslage ist. In deinem Fahrzeugschein steht das Datum der Homologation - wenn das vor 2006 ist, dann raus mit dem Kat. Dafür haben die neueren GSRs einen höheren dB-Wert, also mehr Toleranz beim Ghost
Was haben denn jetzt neuere GSRs (ab K8) als Lautstärke eingetragen?
Und warum haben die nen höheren Wert eingetragen? Ergibt für mich irgendwie keinen Sinn.
Ahja, zur Rechtslage mach ich mich nochmal schlau. Hat jemand den Artikel von der MOTORRAD zur Hand, oder liegt die aktuell sogar noch in den Regalen?
sivano2303
Forenmitglied
Buuuh schrieb:
Müsst ich zu Hause haben und kann ich heut Abend mal scannen.
sivano2303
Forenmitglied
Buuuh schrieb:
logisch.. schickst mir einfach ne PN mit email und dann schick ich ihn dir..