Wie viele sind wir denn?
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Weschnitztaler
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Ab Übermorgen
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Ich freu mich schon soooo sehr :yippie:
EDITH sagt: Ist ja schon nach Mitternacht. Ab morgen schon. :geil:
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Ich freu mich schon soooo sehr :yippie:
EDITH sagt: Ist ja schon nach Mitternacht. Ab morgen schon. :geil:
Dodo
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hallo
ich bekomm meine am Freitag
übers Wochenende also Fr Sa und So schnell 1000km rauf spulen Montag Service und am Dienstag gehts am pann-ring
werd ma mal schauen wie ich mich mit einem Bike mit Hochlenker tu
gruß Dodo
ich bekomm meine am Freitag
übers Wochenende also Fr Sa und So schnell 1000km rauf spulen Montag Service und am Dienstag gehts am pann-ring
werd ma mal schauen wie ich mich mit einem Bike mit Hochlenker tu
gruß Dodo
FM911
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Ich bin Nummer 5 
übernächste Woche poste ich paar schöne Bilder von der kleinen Kennzeichenhalterung und 2 paar geilen Blinkern
PS: Meine ist die weiße
übernächste Woche poste ich paar schöne Bilder von der kleinen Kennzeichenhalterung und 2 paar geilen Blinkern
PS: Meine ist die weiße
FM911
Neu an Board
Corner schrieb:Wohl eher Nummer 6
so bescheuert.. ^^am besten wäre es wenn einer am ende zusammen zählt
Casher
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FM911 schrieb:Corner schrieb:Wohl eher Nummer 6
so bescheuert.. ^^am besten wäre es wenn einer am ende zusammen zählt
Eine Umfrage mit den Optionen:
Gsr 600
Gsr 750
Andere
wäre sicher übersichtlicher und mankönnte sehen wie die 3/4 Klasse aufholt ,)
Mfg Sebastian
G
Gelöschtes Mitglied 1373
Guest
NUR läßt die Beteiligung im Forum an Umfragen, meist zu wünschen übrig!
Da geht nicht viel!
Besser wäre es, wenn jeder mit der Nummerierung weiter machen würde, der sie nun auch sein Eigen nennen darf, sie bei sich hat!
Dann gäbe es auch nicht so eine Verwirrung, wie sie gerade statt findet !
Da geht nicht viel!
Besser wäre es, wenn jeder mit der Nummerierung weiter machen würde, der sie nun auch sein Eigen nennen darf, sie bei sich hat!
Dann gäbe es auch nicht so eine Verwirrung, wie sie gerade statt findet
!
Ich könnte auch statt dem Model-Feld im Profil gezieltere Daten abfragen, z.B. eine Combobox mit GSR600 und GSR750 und ein separates Feld für Baujahr und vielleicht auch für Farbe.
Die Einträge dort, könnte man bestimmt auch irgendwo anzeigen. Natürlich nur von denen, die dort etwas eintragen. Sind ja keine Pflichtfelder.
Aber was man an den aktuellen Profileinträgen erkennen kann, steht da wesentlich mehr drin, als in irgendwelchen Umfragen oder Threads.
Die Einträge dort, könnte man bestimmt auch irgendwo anzeigen. Natürlich nur von denen, die dort etwas eintragen. Sind ja keine Pflichtfelder.
Aber was man an den aktuellen Profileinträgen erkennen kann, steht da wesentlich mehr drin, als in irgendwelchen Umfragen oder Threads.
Nene, ganz so weit muss man das nicht aufdröseln, sonst krieg ich nur dauernd PNs das irgendwas fehltEnemyOne schrieb:Jep das stimmt.
Wennde mal ganz lange Langeweile hast, könnte man das auch Ausbauen für allgmeines Zubehör.
ESD, Reifen, ...
Also wieder einer mehr denn nach der Probefahrt bis auf die Profilkante der Reifen habe ich 4 Tage lang gebraucht (wegen meiner Frau) um ja zur GSR750 zu sagen.
Erste Ausfahrt absolviert und dann die vordere Verkleidungen vom Tank und Kühler entfernt, jetz sieht man warum die so eine Straßenlage hat!
Bin richtig happy mit meiner neuen !
Erste Ausfahrt absolviert und dann die vordere Verkleidungen vom Tank und Kühler entfernt, jetz sieht man warum die so eine Straßenlage hat!
Bin richtig happy mit meiner neuen !
Versteh ich jetzt nicht ganz. Hast du die GSR 4 Tage lang gemietet, oder hast du nach dem Kauf 4 Tage bis auf die Kante gebraucht?Guenther schrieb:
Und was hat deine Frau damit zu tun? War die Sozia, oder hatte die "nur" was gegen den Kauf?
Und für alle, die keine GSR 750 haben und sie mal eben zerlegen können:Guenther schrieb:
Was sieht man denn dann da?
Was mich jetzt so nebenbei auch interessiert: Warum baust du nach der ersten Ausfahrt gleich mal die Tank- und Kühlerverkleidungen ab? Getauscht haste ja anscheinend nichts.
paradox
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bin mit meiner auch schon 600km gefahren am weekend hab sie am freitag bekommen (schwarz, welche farben habt ihr so?) war nach 160km auf dre Kante hammer Fahrwerk das dingt, hatte eigentlich angst das das Handling etwas schlechter als bei meiner 2008 hornet ist, denkste die straffe abstimmung ist ehct gut super rückmeldung und tolles feeling. Allerdings merkt man den sitzkissen hab nach 200km scho nen flachen arsch, bei da hornet selbst bei 400km keine schmerzen. naja alles kann man halt ned haben Motormäßig noch am einfahren aber super druck von unten für die hubraumklasse. mein freund hat ne z750 die drückt ned so gut ausn keller, vom handling erstgarned zu sprechen. bin mit einen Tank 340km gekommen, flotte Fahrweise aber halt nur 3/4gas und 6000U/min max. (handbuch bis 800km max 5400U/min) steigere ab 800km auf 8000U/min etwas mehr wie im Handbuch angeführt (7300U/min oda so) Der Motor is so laufruhig kann es kaum glauben, getriebeabstufungen einfach perfekt. bin froh doch keine 1000er genommen zu haben, weil die cb1000r ging wirklich nur marginal besser, war es mir ned wert
hammer Fahrwerk das dingt, hatte eigentlich angst das das Handling etwas schlechter als bei meiner 2008 hornet ist, denkste die straffe abstimmung ist ehct gut super rückmeldung und tolles feeling. Allerdings merkt man den sitzkissen hab nach 200km scho nen flachen arsch, bei da hornet selbst bei 400km keine schmerzen. naja alles kann man halt ned haben Motormäßig noch am einfahren aber super druck von unten für die hubraumklasse. mein freund hat ne z750 die drückt ned so gut ausn keller, vom handling erstgarned zu sprechen. bin mit einen Tank 340km gekommen, flotte Fahrweise aber halt nur 3/4gas und 6000U/min max. (handbuch bis 800km max 5400U/min) steigere ab 800km auf 8000U/min etwas mehr wie im Handbuch angeführt (7300U/min oda so) Der Motor is so laufruhig kann es kaum glauben, getriebeabstufungen einfach perfekt. bin froh doch keine 1000er genommen zu haben, weil die cb1000r ging wirklich nur marginal besser, war es mir ned wert
Dodo
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hallo
ich hab eine weiße. und hab sie am samstag eingefahren 728km am stück. eine cafepause und 6 zigaretten sonst nur drauf gesessen.
bin schon mehrer bikes gefahren aber der hintern fängt bei einer jeden nach 400km an sich zu melden.
habe die strecke nachgezeichnet zu hause ned ganz genau darum fehlen auch ein paar km.
zu sehen unter: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=slyxmvtoawioftwi
aber warum Guenther verkleidung runter getan hat würd mich auch interessieren.
naja egal morgen gehrs am ring
gruß
ps: und was für eine rolle hat seine frau dabei gespielt?
ich hab eine weiße. und hab sie am samstag eingefahren 728km am stück. eine cafepause und 6 zigaretten sonst nur drauf gesessen.
bin schon mehrer bikes gefahren aber der hintern fängt bei einer jeden nach 400km an sich zu melden.
habe die strecke nachgezeichnet zu hause ned ganz genau darum fehlen auch ein paar km.
zu sehen unter: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=slyxmvtoawioftwi
aber warum Guenther verkleidung runter getan hat würd mich auch interessieren.
naja egal morgen gehrs am ring
gruß
ps: und was für eine rolle hat seine frau dabei gespielt?
Also ich versteh das so:
Er hat ne Probefahrt gemacht und hat den Reifen bis an die Kante gefahren,
dann wollte er sich die GSR kaufen, brauchte aber 4 Tage um seine Frau zu überreden.
Das mit der Verkleidung wird er hoffentlich noch klarstellen
Er hat ne Probefahrt gemacht und hat den Reifen bis an die Kante gefahren,
dann wollte er sich die GSR kaufen, brauchte aber 4 Tage um seine Frau zu überreden.
Das mit der Verkleidung wird er hoffentlich noch klarstellen
SKL
Bekannter User
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So hatte ich's auf Anhieb auch verstanden nur mit der Verkleidung kommt hier glaub ich niemand so recht mit :thinking:Corner schrieb:Also ich versteh das so:
Er hat ne Probefahrt gemacht und hat den Reifen bis an die Kante gefahren,
dann wollte er sich die GSR kaufen, brauchte aber 4 Tage um seine Frau zu überreden.
Das mit der Verkleidung wird er hoffentlich noch klarstellen
Na hoffentlich klärt er's mal auf.