Woran ich euch gerne teilhaben lassen möchte

Schwarzer Tag für mich...

Habe gerade die Kündigung für die Mitgliedschaft im Fitness-Center geschrieben. Seit nun etwas mehr als 5 Jahren begleitet mich der Sport. Es war nicht einfach, diesen Entscheid zu treffen. Aber meine finanzielle Lage und gesundheitliche Probleme mit der Schulter (Schleimbeutelentzündung in der rechten Schulter ganz sicher, links vermute ich es) haben mich nun dazu veranlasst, diesen Entscheid zu treffen.

Einen Verkauf der GSR habe ich auch in Betracht gezogen, aber private GSRs werden hier für 4500 bzw 5000 Franken (3600-4000€) angeboten. Lohnt sich in meinen Augen gar nicht.

semmelbrot das tut mir leid für dich.. :sad: gute besserung auf jedenfall.. kann man da nix machen mit der schleimbeutelentzündung? dachte eigentlich immer, dass das nichts dauerhaftes wäre :shock: ..


ps: habe mich in den letzten tagen immer mal wieder gefragt, was passiert eigentlich, wenn ich beim fahren egal welche geschwindigkeit den "notstopschalter" umklappe.. also ihr wisst schon, beim gashebel dat rote dingens da :baetsch:

Na was soll gross passieren? Zündung weg, Motor weg, das wars. Das Lenkschloss wird jedenfalls nicht - so wie beim Auto - greifen. Das heisst, die ganze Fuhre bleibt lenkbar. Aber machen sprich: ausprobieren würd ich's nicht.

MarkusS schrieb:

Na was soll gross passieren? Zündung weg, Motor weg, das wars.

Zum Vergrößern anklicken....

Schonmal versucht mit eingelegtem Gang die Karre zu schieben, ohne dass der Motor läuft? Klar während der Fahrt hast bissl mehr Kraft die am Rad zerrt, aber ich denke, dass Rad trotzdem ziemlich hässlich blockieren wird, wenn du nicht sofort die Kupplung ziehst!

Heute ne neue street triple Probe Gefahren - extrem geile Sache muss ich sagen, ich glaub ich hab mein nächstes Bike gefunden wenn ich die GSR gut wegbekomme

Otschma schrieb:

kann man da nix machen mit der schleimbeutelentzündung? dachte eigentlich immer, dass das nichts dauerhaftes wäre

Zum Vergrößern anklicken....

Doch, operieren. Eigentlich ein simpler Eingriff. Vom Knochen wird ein bisschen abgeschabt, sodass die Sehne wieder sauber/frei laufen kann. Bei Daddy hat es 5000 Franken gekostet. Rechts läuft es zur Zeit noch als Unfall, aber es könnte sein, dass es schlussendlich heisst, dass es genetisch bedingt ist und ich mich dran beteiligen muss. So 2700 Franken sind kein Pappenstil. Dazu tut die linke Schulter auch weh. Da vermute ich das Gleiche. Wenn ich aber zahle, spielts keine Rolle, dann kann ich gleich beide machen lassen, weil mehr als 2700 Franken in einem Jahr zahle ich nicht selber.

Also wenn ich mich richtig erinnere rollst du einfach weiter ...
Dann hab ich die Kupplung gezogen
Motor gestartet und weiter ging's
Merkt ein dir hinter her fahrender garnicht
...

Aber ich will es nicht 100%ig beschwören
Ist nur meine Erinnerung
(Und die ist nicht immer die beste)

Jo vom Gefühl her würde ich sagen es wirkt nur die motorbremse. Weil im Schiebereien wird ja nichts eingespritzt wie beim Auto. Bei den alten Vergasern hat man so das schießen provozieren können. Bei einer gewissen Drehzahl Notaus und am Gas Bleiben und wieder ein dann hat's bum gemacht ^^ war eine ältere hornet und hab's selbSt probiert.

Greeetz Phil

Ersteinmal:

Semmelbrot schrieb:

Schwarzer Tag für mich...

Habe gerade die Kündigung für die Mitgliedschaft im Fitness-Center geschrieben. Seit nun etwas mehr als 5 Jahren begleitet mich der Sport. Es war nicht einfach, diesen Entscheid zu treffen. Aber meine finanzielle Lage und gesundheitliche Probleme mit der Schulter (Schleimbeutelentzündung in der rechten Schulter ganz sicher, links vermute ich es) haben mich nun dazu veranlasst, diesen Entscheid zu treffen.

Einen Verkauf der GSR habe ich auch in Betracht gezogen, aber private GSRs werden hier für 4500 bzw 5000 Franken (3600-4000€) angeboten. Lohnt sich in meinen Augen gar nicht.

Zum Vergrößern anklicken....

Otschma schrieb:

semmelbrot das tut mir leid für dich.. :sad: gute besserung auf jedenfall.. :shock: ..

Zum Vergrößern anklicken....

Hey Mr.B.,
was machst du für Sachen, mein Mitgfühl haste.. :sad:
Immer noch "das alte Leiden"..
Bereitet dir die Schulter beim Fahrn (auch,große) Probleme/Schmerzen...?
Armes Mensch..
OP..? so wie du schreibst, wird sicher Minimalinvasiv durchgeführt; wenn`s
ein erfahrener Operateur macht..
Why not, Wem`s spricht dagegen..?` :dontknow:

Wenn de jetzt die GSR auch noch Verkaufst, würdest du das mit
Sicherheit hinterher bereuen..
Eine "gelebte Leidenschaft" aufzugeben, & dann noch ne Zweite..

Gute Besserung.. :thumbup:
PS: ..& Wehe Du Verkaufst die GSR, duuuu.. gell..

Otschma schrieb:

ps: habe mich in den letzten tagen immer mal wieder gefragt, was passiert eigentlich, wenn ich beim fahren egal welche geschwindigkeit den "notstopschalter" umklappe.. also ihr wisst schon, beim gashebel dat rote dingens da :baetsch:

Zum Vergrößern anklicken....

MarkusS schrieb:

Na was soll gross passieren? Zündung weg, Motor weg, das wars. Das Lenkschloss wird jedenfalls nicht - so wie beim Auto - greifen. Das heisst, die ganze Fuhre bleibt lenkbar. Aber machen sprich: ausprobieren würd ich's nicht.

Zum Vergrößern anklicken....

.............................
Nur wenn ER den Schlüßel bei (fast) vollem Lenkeinschlag in ner Linkskurve abzieht..
.. könnt ER evtl. Probs bekommen..
.. spät. halt wenn die Kurve zu Ende ist.. :rofl:
Paßt scho, passiert gar nix, die GSR geht halt eben
aus...

Hi Otschi,
Schallter + Knöpfe, großer Knopf, großer roter Knopf..
Kannst ja nix dafür...
..wenn de Dich zu dem "hingezogen" fühlst..

Djabba schrieb:

Schonmal versucht mit eingelegtem Gang die Karre zu schieben, ohne dass der Motor läuft? Klar während der Fahrt hast bissl mehr Kraft die am Rad zerrt, aber ich denke, dass Rad trotzdem ziemlich hässlich blockieren wird, wenn du nicht sofort die Kupplung ziehst!

Zum Vergrößern anklicken....

.. hi,hi.. jetzt werden die Antworten immer Besser..

sunc93 schrieb:

Also wenn ich mich richtig erinnere rollst du einfach weiter ...
Dann hab ich die Kupplung gezogen
Motor gestartet und weiter ging's
Merkt ein dir hinter her fahrender garnicht
...

Aber ich will es nicht 100%ig beschwören
Ist nur meine Erinnerung
(Und die ist nicht immer die beste)

Zum Vergrößern anklicken....

... es rollt & rollt & rollt, der Reifen von Reifen Schwarz..
.. erinner dich du S..

GSR_Phil schrieb:

Jo vom Gefühl her würde ich sagen es wirkt nur die motorbremse. Weil im Schiebereien wird ja nichts eingespritzt wie beim Auto.
Greeetz Phil

Zum Vergrößern anklicken....

..................... :bravo: :thumbup:

Macht`s es halt einfach & probiert`s es aus..

.. VORSICHT: GSR-SELF-DISTRUCTION.. :rofl:

Berühren Sie niemals den Selbstzerstörungsknopf, während der Fahrt..

HIER passiert`s..
(..Selbe aus unerklärlichen Gründen, wobei sofort die Kupplung gezogen wird (vom"Fahrer""!, ansonsten würd die Motorbremse einsetzen,
.. blockiern tut nix, wie wenn man`s Gas wegnimmt eben, der Motor geht halt ganz aus..)..

HIER passiert`s 2.o<oo:55 .. (automatisch, nach erreichen der 9o°Grad Schräglage)..
Kalte Reifen.., Schiet..) :sad:

& das Niemand "unwissend" Streben soll:
Der rote Schalter an der rechten Lenkerarmatur =
`= Notaus(schalter), Killswitch genannt..
Dieser unterbricht bei Betätigung die Zündung..
(nach Fahrzeug-art, Anforderung (=Wettkampf)..

KILL SWITCH

Zitat:
"Der KILL SWITCH (-Schalter) ist ein Zündunterbrecher der in Notsituationen Leben retten kan nicht nur des Fahrers
sondern auch von Zuschauern, Streckenposten u.s.w. Haupteinsatzgebiet ist der Zweirad(-renn-)sport und Wassersport.
Im Zweiradsport wird er hauptsächlich in Fahrzeugen mit manueller Schaltung verbaut. Und zwar aus dem Grund würde
ein Motorradfahrer vom Motorrad fallen, dann könnte es passieren das das Motorrad so weiter fährt, gerade "straff"
einestellte Rennmöhren..
z.B. wegen eines hohen Standgas, klemmendem Gas-griff, oder -zug, und dem jeweils noch eingelegten
Gang.

Dann kann es für andere Personen u.U. gefährlich werden. Deswegen wird der Kill Switch hauptsächlich
bei manueller Schaltung verwendet. Im Scootermatik bereich wird der Kill Switch nicht benötigt da es ein Automatik-
-getriebe ist sobald man vom Scooter fällt, wird langsamer und kippt schliesslich um, hier sollte der
Sturz-/Kipp-/Neigungssensor bei einer "9o°Grad - Schräglage" zum Einsatz kommen & "Eingreifen"...

Im Wassersport werden sie hauptsächlic in Jetski´s verbaut, i.d.R. ein dehnbares Spriralband, das man am
Handgelenk befestigt. Sobald man "sich dann/jetzt zu weit vom Fahrzeug/Jetski entfernt" unterbricht es
die Zündung, der m´Motor geht aus..

Es soll zu Jetski-Anfangszeiten des öftern passiert sein, des die "Fahrer", vom eigenen Jetski
überfahren wurden, oder andere Personen zu Schaden gekommen sind."
..Bla - bla - bla, 2x Möp - möp & ein dreimaliges: BÄNG - BÄNG..
Gruß Doc M. .. :wink:

Djabba schrieb:

Schonmal versucht mit eingelegtem Gang die Karre zu schieben, ohne dass der Motor läuft? Klar während der Fahrt hast bissl mehr Kraft die am Rad zerrt, aber ich denke, dass Rad trotzdem ziemlich hässlich blockieren wird, wenn du nicht sofort die Kupplung ziehst!

Zum Vergrößern anklicken....

Die erste Frage war sinngemäss...was passiert....beim fahren...? Und wenn du fährst, geht sie eben ganz normal aus. Ist so wie wenn dir das Benzin ausgeht, dann rollst du nur noch aus, bis die Fuhre steht. Aber das wurde ja jetzt schon gesagt :hello:

HAHAHAHAHAHA *NIGGGGGAAAAA* rost: rost: ich feier gerade
Aber hey wer könnte es besser wissen als unsere menschliche GSR600, der martin
Danke für die antworten und allen einen angenehmen abend :thumbup:

Der Brüller :rofl: heute um 0730 steht die Rettung vor der Tür bei uns, sie hätten über ihre Leitstelle einen Notruf erhalten vom Asylantenheim in der Strasse xxx (also bei uns).
Wenn die so aktuelle Daten haben in der Leitstelle, möchte ich nicht wirklich auf Hilfe angewiesen sein. Asylanten haben in unserem Haus vor 8 Jahren oder so gelebt. Hab sie dann dorthin geschickt, wo die Kameraden aus dem Ausland aktuell einquartiert sind lg aus dem Asylantenheim :hello:

Re: AW: Woran ich euch gerne teilhaben lassen möchte

So der Urlaub kann kommen!

Grad die ersten paar km mit den neuen schlappen gemacht. Gefaellt mir!

Montag gehts los! Grossglockner, Kroatien und aufm Rueckweg vil noch Dolomiten.

Wuhhuuuu endlich Urlaub!

Hi Leut´s, bin grad aus dem Urlaub zurück. :sad: Waren mit der Dose in der Eifel. Hatten auch die Zweiräder mit
(leider nur die ohne Motor :devil: ) Rund um den!!!! Ring gibt es ja so :hechel: Strecken. Alle die von Uns aus der Ecke sind beneide ich
Wäre auch was fürs JT 201. :thinking:
Bei der Gelegenheit noch gleich Rennen geschaut (VLN 4Std Rennen). Motorsport für 15 Euronen :thumbup: :thumbup:

Der Reifen ist ja allein schon von der Optik geil :thumbup:

schlupi269 schrieb:

Hi Leut´s, bin grad aus dem Urlaub zurück. :sad: Waren mit der Dose in der Eifel. Hatten auch die Zweiräder mit
(leider nur die ohne Motor :devil: ) Rund um den!!!! Ring gibt es ja so :hechel: Strecken. Alle die von Uns aus der Ecke sind beneide ich
Wäre auch was fürs JT 201. :thinking:
Bei der Gelegenheit noch gleich Rennen geschaut (VLN 4Std Rennen). Motorsport für 15 Euronen :thumbup: :thumbup:

Zum Vergrößern anklicken....

Hättest meine fahren können in der Zeit. habs nich all zu weit da hin und ich lieg grad in Malle (Can Pocafort) am Strand :baetsch: und lass mich den Pelz verbrutzeln :hello: rost:

Bilder gibts vll auch noch... wenn ich daheim bin

...und das sag´st mir jetze :fuck: :hello:

Hab heute 5-jähriges Jubiläum in München...
Die Zeit vergeht so schnell....